Složitá situace a jak ji řešit
Anglický magazín Yachting Monthly odpovídal na otázku, co se složitou situací, do které se dostala posádka jachty, když se pokoušela přistát ve velmi silném větru šikmo od mola. Vítr odfoukl příď a záď narážela do mola.
Zajíždění k molu ve chvíli, kdy fouká velmi silný vítr od mola, je složité. Musíte mít rychlost a razanci, to je hlavní. Ale jakmile začnete u mola brzdit, vítr sebere příď a odfoukne ji. To se také stalo posádce na obrázku. Vidíte, že místo u mola je jen krátké, protože před ním stojí další jachta.
Když jachta připlula k molu, stihl vyskočit jediný člen posádky, který uvázal lano ze středního vazáku, které mělo posloužit jako spring. Pak vítr odfoukl příď a záď začala narážet do mola.
Standardní manévr by vypadal tak, že by se kormidelník do springu opřel motorem a jachtu dotáhl k molu. To ale znamená popojet dopředu. A to zde není možné. Tak co s tím?
Grafika Lodní noviny
Osobně bych proti větru nacouval...
Osobně bych doporučoval změnit taktiku. Nezajíždět po přídi, ale na místo zacouvat. Výhoda je zřejmá. Couvání proti větru je snadné. Je to proto, že lodní šroub je na zádi, táhne loď proti větru a ta je směrové stabilní.
Připravíme si dlouhé lano na středový vazák na druhém boku a natáhneme ho na záď. Couváme k molu pomalu, jachtu máme plně pod kontrolou, sledujeme roh zádě, který se blíží k molu. U mola zastavíme, skokan s lanem vyskočí na břeh a napnuté ho zafixuje na vazáku.
Grafika Lodní noviny
...a využil lano ze středového vazáku.
Nyní budeme dávat přední chod. Potřebujeme však, aby nám záď neutekla od mola. Proto stočíme kormidlo od mola. Proud vody od lodního šroubu tlačí záď k molu, přední chod přes spring přiráží jachtu bokem. Síla tohoto manévru je značná a měla by přetlačit i silný vítr.
Následně si chytíme záďové lano a nakonec jdeme uvázat příď. Teprve pak můžeme zařadit neutrál. Dokud není jachta uvázaná, drží ji u mola zařazená rychlost.
3137
Související články
Dan Přívara v bóře 93 uzlů
Dan Přívara v bóře 93 uzlů
Dnes na kurzu přístavních manévrů bušila bóra přes 40 uzlů i v Zadaru, kde bóra běžně nefouká. Dan Přívara se jel podívat tam, kde skutečně fouká.
Jak poznáte při couvání pozici kormidla
Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.