Daniel Vodička / středa 12. dubna 2017 / Kategorie: Motorové jachty Sealine C430 Sealine představuje novinku v délce 43 stop. Jachta na první pohled zaujme výrazným využitím prosklených ploch, a to jak na nástavbě, tak v trupu. Kolmé přídě už nejsou vlastní jen plachetnicím. Objevují se i na motorových člunech. Příkladem je i nový Sealine C430. Hluboké V trupu se hodí pro plavbu i v náročnějších podmínkách. Tuhá konstrukce trupu i nástavby umožňuje výraznější využití prosklených ploch. Celkem je na lodi 26 m2 prosklených ploch. Díky tomu je pocit sepětí s okolním mořem mnohem intenzivnější, než je běžné. Jachta je v základu vybavena motory Volvo IPS 400, ale v nabídce jsou i IPS 500 a IPS 600. Se silnější dvojicí motorů se rozjede až na 33 uzlů. Velkým přínosem pro jízdní vlastnosti jsou instalované interceptory Humphrey, které zjišťují ideální trim lodě za každých podmínek, snižují spotřebu a urychlují přechod z výtlačné plavby do skluzu. Interiér V základním provedení jsou v podpalubí dvě prostorné kajuty, majitelská uprostřed trupu a luxusní kajuta pro hosty na přídi. Je ale možné zvolit i uspořádání s trojicí kajut. V obou případech je jachta vybavena dvojicí koupelen. Již v základu najdeme na stěnách břidlici, kožené panely na lůžkách a masivní koberce na podlaze. V salónu je sezení do tvaru U. Zvláštností je prosklená stěna v úrovni podlahy, která umožňuje nerušený výhled na okolní mořskou hladinu. Zasouvací střecha s elektrickým ovládáním dokáže proměnit interiér v otevřené cabrio. Zasouvací dveře u kormidelníka zjednodušují výstup na boční palubu. Kuchyně mezi salónem a kokpitem je výborně přístupná z obou stran. Po otevření prosklené stěny mezi kokpitem a salónem se celý prostor sjednotí. Posádka má na palubě k dispozici nejen kokpit a salón, ale také místo na slunění na přední palubě. Na zádi může být navíc instalována venkovní kuchyně sestávající z grilu a dřezu, která je přístupná z koupací plošiny. Sealine C430 je vybaven Smart Boat System, který umožňuje kontrolu celé lodě prostřednictvím monitoru mapového plotteru, nebo přes aplikaci tabletem. Parametry Délka 13,06 m Šířka 4,20 m Výtla 13 300 kg Ponor 1,33 m Motorizace 2 x Volvo IPS 400, nebo IPS 500, či IPS 600 Nádrž na palivo 1 150 l Nádrž na vodu 450 l Maximální rychlost 33 kn Cena 349 950 EUR bez DPH Více informací www.tpscentrum.cz Předchozí článek Ilegální dřevo na nejdražší jachtě Další článek Chcete analyzovat Velikonočku? Vytisknout 3555 Tagy: TPS CentrumSealine Související články Česká námořní rallye v České televizi Česká námořní rallye v České televizi Premiéru reportáže z letošního ročníku České námořní rallye – MČR One Design 2024 můžete shlédnout v České televizi na programu ČT SPORT už tento čtvrtek 14.11. v 16:30. Jaké jsou dodací lhůty výrobců jachet Jaké jsou dodací lhůty výrobců jachet Rozhodnu se dnes pro koupi nové jachty. Peníze na zálohu mám, mohu je ihned složit. Kdy ale objednanou jachtu dostanu? Stihnu příští jachtařskou sezónu? Jaká je na trhu jachet v současné chvíli situace? Hanse 460 Hanse 460 Rychlost, pohodlí a prostor, to jsou tři vlastnosti, po kterých budoucí majitelé jachet prahnou. Loděnice Hanse jim vychází vstříc novým modelem Hanse 460.
Česká námořní rallye v České televizi Česká námořní rallye v České televizi Premiéru reportáže z letošního ročníku České námořní rallye – MČR One Design 2024 můžete shlédnout v České televizi na programu ČT SPORT už tento čtvrtek 14.11. v 16:30.
Jaké jsou dodací lhůty výrobců jachet Jaké jsou dodací lhůty výrobců jachet Rozhodnu se dnes pro koupi nové jachty. Peníze na zálohu mám, mohu je ihned složit. Kdy ale objednanou jachtu dostanu? Stihnu příští jachtařskou sezónu? Jaká je na trhu jachet v současné chvíli situace?
Hanse 460 Hanse 460 Rychlost, pohodlí a prostor, to jsou tři vlastnosti, po kterých budoucí majitelé jachet prahnou. Loděnice Hanse jim vychází vstříc novým modelem Hanse 460.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka čtvrtek 14. května 2026 Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...
Kdy refovat? Dřív, než musíte Kdy refovat? Dřív, než musíte čtvrtek 4. června 2026 Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?