Samantha Davies po kolizi míří na sever
Vstup do Indického oceánu je sítem, které prosévá flotilu Vendée Globe. Ještě jednou lodí, která se zachytila v síti, je Initiatives-Coeur Samanthy Davies. Po další kolizi s UFO pluje na sever.
Vstup do Indického oceánu se ze stejného důvodu nepovedl Arkea Paprec a Initiatives-Coeur. Obě jsou poškozeny a plují na sever do oblasti tlakové výše pod Afrikou, do oblasti slabého větru a klidnějšího moře. Mezitím probíhají konzultace s týmy o dalším řešení situace.
Jaké je poškození jachty Sam Davies nevíme, ale na Arkea Paprec to nevypadá dobře. Od trupu je utržený foil case, do lodi teče a Sebastien Simon ji musel naklonit tak, aby se poškozený bok dostal nad hladinu. V jeho případě došlo ke kolizi foilu s UFO v rychlosti 17 uzlů. V takové rychlosti se dá těžko očekávat, že kolize nebude mít následky.
Proč tolik kolizí
Dvě kolize během pár hodin na podobném místě. Může to být náhoda. Na vině ale může být také proud Agulhas a jeho víry. Jako ohromná řeka sebou nese veškeré svinstvo od východního pobřeží Afriky. Víry v proudu jsou pak místa, kde se vše proudem nesené shromažďuje. A nemusí jít o stále zmiňované kontejnery, ale třeba o kmeny stromů, vyřazené lednice afrických domorodců, případně o křídlo tajemného Boeingu 777-200ER na letu MH370.
Stejně tak ale může jít o velryby krmící se v hojných lovištích v místech, kde se střetávají mořské proudy různé teploty. Může to být cokoli. Jen je tam toho dost.
S detailními informacemi o závodu se můžete seznámit na naší večerní online přednášce. Milan Koláček zjišťuje možnosti vyložení Kevina Escoffiera, který na palubě Yes We Cam plení zásoby staříka Le Cama. Jestli má Le Cam dojet do cíle, musí se Escoffiera někde zbavit. A nejlépe co nejdříve. Ve vhodný okamžik. Chvilka neopatrnosti? Jinak nebude mít co jíst...
Dnes večer na přednášce tedy srážky s UFO, záchrana Kevina Escoffiera, již zapomenuté poškození Hugo Boss, na události bohatá Vendée Globe 1996, diskuze o tom, co na moři dokáže způsobit proud, informace ze zákulisí jachtařských týmů a mnoho dalších zajímavostí. Tak nezapomeňte ve 20:00 na přednášce Vendée Globe.
Polohu lodí najdete zde.
4154
Související články
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Společnost PRB končí se sponzoringem týmu IMOCA. Dvojnásobný vítěz Vendéé Globe už v dalším ročníku triumf nepřidá. Loď Holcim-PRB je na prodej. Končí firma, která se angažovala v offshore jachtingu 33 let.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.
Charlie Dalin při Vendée bojoval s rakovinou
Vítěz poslední Vendéé Globe Charlie Dalin nebojoval při závodu kolem světa jen se svými soupeři, ale také s rakovinou. Navzdory nutnosti pravidelné medikace a bolestem dokázal zvítězit.
První rozjížďky ČNR v bóře, navigačka s kolizí a spadlý stěžeň
Dnes se na České námořní rallye odjely dva karusely a navigačka. Při navigačce došlo ke kolizi. Byla to kolize spektakulární. V terminologii vojenského námořnictva došlo k položení příčky na T.
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.