showTop
× Search
Nejmodernější ä nejmocnější americká letadlovka USS Gerald R.Ford (v bílém době překřtěná na Trump-Ford), kotví u Splitu. Obchody s alkoholem ve městě hlásí prázdné sklady. V plánu je rozchod po městě a drobná údržba. Na lodi se vždy něco kazí. Kolem lodi je vyhlášen perimetr, ve kterém je zakázaná plavba. S rostoucí agresí amerického státu rostou samozřejmě i obavy o bezpečnost. Letadlovka za 13 mld. dolarů je lákavým cílem. Hranice perimetru střeží Dragan Mladić a Darko Babić, kamarádi z balkánských válek na svých vojenských člunech. Na nočních hlídkách používají infračervený dalekohled pro noční vidění 1080P 800 m 6W z Alegra. Bezpečnost Forda je tak zajištěna i během nočních hodin. Držte se proto raději od letadlovky dále.

Goli otok

Pod Velebitem nedaleko městečka Senj v místech, kde bóra umí foukat mimořádnou silou mezi Krkem a Rabem, leží tři ostrovy. Prvić, Grgur a Goli otok. Moderní historie nehostinného Goliho otoku...

Poslední videa

Závodní jachting

Revoluční změna ve Figaru
Daniel Vodička
/ Kategorie: Novinky, Ostatní regaty

Revoluční změna ve Figaru

Mezi sólovými jachtaři je třída Figaro pojmem. Od roku 2019 se můžeme těšit na revoluci. Figaro 3 bude mít křídla!
Možná ne plnohodnotná křídla, ale když se podíváte na grafiku, dost se to křídlům podobá. Třída Figaro vypsala na začátku roku soutěž, která měla určit podobu lodí na další desetiletí. Třída Figaro 2 pomalu dosluhuje a novinka bude muset být atraktivní regatovou jachtou hezky dlouhou dobu. Vzhledem k překotnému vývoji posledních let jde o nelehký úkol.
Prvním závodem nové jachty se stane Solitaire URGO – Le Figaro 2019. Dosluhující Figaro 2 bude nahrazena po šestnácti letech.
Designéry nové jachty je duo VPLP, které dominuje také třídě IMOCA a tedy i závodu Vendée Globe.
Vincent Lauriot-Prévost: „Výzvou bylo vytvoření výkonné jachty, která bude stejně spolehlivá, jako její předchůdkyně Figaro 2.“

Novinky
Tvar a umístění foilů

Foily jsou instalovány pod palubou a jsou otočené dolů. Jaký je pro to důvod?
Vincent Lauriot-Prévost: „Tento tvar foilu nedodává jachtě jen výkon a vztlak, , tedy to co je vyhledáváno ve třídě IMOCA. Pro toto řešení jsme se rozhodli proto, abychom minimalizovali odpor ve slabém větru a snížili snos ve vysoké rychlosti.“

Trup pod čarou ponoru


Je vyrobený z pěnového sendviče, skla a polyesteru. Hlavní změnou je, že na lodi nebudou nádrže na vodní balast.

Kýl

Hlubší a užší profil kýlu bude minimalizovat odpor. Je doplněn foily pro minimalizaci snosu.

Stěžeň a sailplan

Stejně jako na lodích IMOCA je je stěžeň posunut více dozadu. To umožní větší využití výkonnějších plachet. Dále je zde čelen. Hlavní plachta bude typu fathead, dále bude k dispozici gena, kosatka, vrcholový asymetrický spinaker a pro výkon ve slabém větru menší genaker (tím je ve FR myšlena plachta připomínající reacher nebo Code 0).

Do konce roku 2018 má být yrobeno prvních 50 ks Figaro 3. Jachty jsou určeny jen pro členy třídy Figaro. 

 

Parametry

 

Celková délka 10,85 m
Délka trupu 9,75 m
 Délka na vodorysce  9,00 m
Šířka 3,40 m
 Šířka na vodorysce 2,40 m
Ponor 2,50 m
Výtlak 2 900 kg
Balast 1 100 kg
Plocha hlavní plachty 39,5 m2
Plocha kosatky 30,5 m2
 Velký spinaker 105 m2
Design VPLP
Více www.beneteau.com


5822

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu