Revoluční Pogo 6,50?
Ve francouzské loděnici Structures se rozjely práce na na prototypu nového sériového Poga. Bude to revoluční sériovka.
Designérem revoluční novinky je Guillaume Verdier. To je muž, který pracuje na nových lodích na Volvo, na nových jachtách IMOCA a celé řadě jiných nejúspěšnějších lodí dneška.
Prototyp shrnuje vývoj třídy Mini posledních let. Kulatá příď typu Magnum (s tímto designem přišel před lety David Raison) a foily, které se dnes objevují v jachtingu na všech frontách.
Podobný design se již několik let objevuje v kategorii prototypů, ale mezi sériovými jachtami půjde o revoluci. Uvidíme, jak bude novinka úspěšná. Něco jiného je mít karbonovou jachtu s foily a něco jiného jachtu s foily vyrobenou z klasického laminátu.
Mnozí jachtaři se vyjadřují negativně ke vzhledu jachet s kulatou přídí. Samozřejmě, žádná krása to není, ale na druhou stranu úspěch světí prostředky. A tyto lodě jsou mnohem výkonnější a mají mnohem větší vnitřní objem.
5731
Související články
Nový cruiser inspirovaný jachtami IMOCA
Nový cruiser inspirovaný jachtami IMOCA
Francouzská loděnice Pogo Structures známá výrobou vynikajících závodních jachet, představila první skici nové vlajkové lodě Pogo 50.2. Má jít o rychlý oceánský cruiser, který bude splňovat vše, na co jsme u jachet Pogo zvyklí: nízká hmotnost, jednoduchost, vysoká rychlost a schopnost bezpečně zvládat dlouhé oceánské přejezdy.
55 uzlů přes oceán?
V sobotu spustili v Lorientu na vodu nejnovější Ultim trimaran Maxi Edmond de Rothschild. Jde o revoluční skok od současné generace. Má létat až 55 uzly ve 22 uzlech větru.
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?