Revoluce, nebo slepá ulička?
„Toto není jachta“, řeknou si mnozí. A už vůbec ne závodní jachta! Vypadá to jako nová vana přívozu na Starou Živohošť. Je to však vyrobeno z karbonového prepregu a nomexu, nejmodernějších materiálů...
Jde o trup nové závodní jachty třídy Classe Mini. Tedy jachty, která se zúčastní závodu přes Atlantik. Navíc bude vybavena foily a na nich by měla létat.
Jachtu vyrábí německá loděnice Knierim Yachtbau, která sídlí nedaleko Kielu, designérem je Thomas Tison. Základní koncept je vlastně jednoduchý. Šířka dodává jachtě stabilitu a stabilita rovná se výkon, a tedy i rychlost.
Cesta k tomuto extrému začala v roce 2010, kdy představil David Raison svůj design Magnum. Závodní jachta třídy Classe Mini s kulatou přídí. Na první pohled ošklivá loď dokázala o rok později, že to je správná cesta.
Od té doby vzniklo několik podobných designů. Thomas Tison zachází ještě dále. Jeho vana bude 6,5 m dlouhá a 3 m široká. To jsou limity třídy Mini. Při výrobě jsou použity nejmodernější materiály, vnitřní struktura je inspirovaná skelety z živočišné říše. Tuto část projektu měl na starosti Institut Alfreda Wegenera.
Jachta bude vybavena foily a měla by být schopna za správných podmínek létat. Na prvních skicách, které byly zveřejněny, byly foily odstraněny. Můžeme tak jenom hádat, jak budou vypadat. Na obrázku vnitřní struktury vidíte, že foily budou vedle kýlu. Na palubě jsou patrné dekly od lože na foily.
Celá jachta bude protkaná senzory, které budou sbírat data o jejím namáhání, a to především při plavbě na foilech.
Závěrem je třeba říci, že ošklivé to tedy je. Nebo bude… Na druhou stranu si představte, co by toto udělalo ve světě turistických jachet. U šestatřicítky přední kajuta 3 x 3 metry, tedy 9 m2.
5227
Související články
The Ocean Race Europe začal kolizí
The Ocean Race Europe začal kolizí
O víkendu začal v Kielu The Ocean Race Europe. Začal ve velkém stylu. Dvě minuty po startu byly dvě lodě ze hry.
Kolik mil lze uplout za den?
Máte 6,5 metru dlouhou jachtu a plujete 24 hodin. Kolik mil uplujete? Aby se jednalo o rekordní výkon, museli byste urazit více než 317,25 míle.
308 mil/24 hod na 6,5 m dlouhé jachtě
Pierre Le Roy uplul na 6,5 metru dlouhé jachtě TeamWork 308 mil za 24 hodin a vytvořil tak nový rekord třídy Classe Mini. Překonal tak rekord Bertranda Delesne z roku 2010.
Proč mají závodní jachty široké přídě
Podívejte se na nejmodernější závodní jachty IMOCA nebo Class 40. Jsou nevzhledně široké na přídi. A byly by ještě širší, kdyby jim to pravidla dovolila. Proč tomu tak je, když vždy byla s rychlostí spojená ostrá příď? Byly dokonce i doby, kdy se vycházelo z předpokladu, že základem rychlosti je elegance. To už dnes neplatí. Zeptali jsme se na to závodního jachtaře Milana Koláčka.
Nejsou lidi…
Offshore jachting zažívá díky třídám IMOCA, Class 40 a Classe Mini nevídaný boom. V současné době se staví několik desítek nejmodernějších lodí, jejichž cena se u třídy IMOCA pohybuje mezi 120 a 150 miliony korun! Za jednu. Boom ale naráží na problém, který byl u nás známý již z doby plánovaného hospodářství. Nejsou lidi!