Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.Stejně jako v minulých letech nabídla akce kombinaci kvalitního sportovního zážitku, týmové spolupráce, networkingu a neopakovatelné atmosféry.
Osm rozjížděk a výborné podmínky na Inshore
Letošní Raiffeisen Trophy Inshore přivítala v termínu 23. – 28.5. flotily Bavaria 41C, First 36 a First 45. Během závodního týdne se podařilo odjet v letním počasí celkem osm rozjížděk, a to v rozmanitých podmínkách od technického slabšího větru až po svižnější letní termiku, která prověřila sehranost posádek i taktické schopnosti kapitánů.
Ve třídě Bavaria 41 předvedl dominantní výkon tým Sailors of Fortune kapitána Šimona Marečka. Posádka zvítězila v sedmi z osmi rozjížděk a s výrazným náskokem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým 10TEN vedený Oldou Rygerem a třetí skončil Delta Advisory kapitána Petra Drahoráda.
Ve flotile First 36 si pro vítězství doplul tým BlackSTR s kapitánem Jiřím Zelinkou. Druhé místo vybojoval Newton Yacht Club vedený Petrem Krausem a třetí příčku obsadil tým Altepro pod vedením Martina Pospíšila. Zajímavostí byla i účast tradičních ženských posádek včetně týmů Amden Ladies a Twinky holky.
Nejvyrovnanější souboje nabídla třída First 45, kde se až do posledních rozjížděk bojovalo o celkové vítězství. Nakonec zvítězil tým Rododendron kapitána Jana Dvořáka před týmem Detailisti vedeným Jožkem Hnilicou. Bronzovou pozici obsadil Morgan Sailing Team s kapitánem Karlem Taschnerem.
Islands potvrdila úspěch nového formátu
Inshore předcházela v termínu 16. – 21.5. Raiffeisen Trophy Islands, která pokračuje v budování tradice delších etapových závodů mezi chorvatskými ostrovy. Sedm týmů absolvovalo šest náročných etap, během nichž rozhodovala nejen rychlost lodí, ale především správná navigace, taktika a schopnost reagovat na proměnlivé podmínky na moři.
Od první etapy se do čela dostal tým AMITERA kapitána Jožka Hnilici. Posádka zvítězila v prvních pěti etapách a s přehledem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým JUST ENERGY vedený Denisou Volekovou a třetí skončil STORM JIB kapitána Milana Ptáčníka.
Letošní ročník opět ukázal, že formát Islands nabízí odlišný typ jachtařského zážitku než klasické okruhové závody. Delší přeplavby mezi ostrovy, taktické rozhodování a každodenní změna prostředí vytvářejí kombinaci, která si získává stále více příznivců.
Komunita, která roste s každým ročníkem
Raiffeisen Trophy si dlouhodobě zakládá na propojení sportovního výkonu s přátelskou atmosférou. Přestože se na startu každoročně schází řada zkušených závodníků a bývalých reprezentantů, regata si zachovává svůj otevřený charakter a prostor pro nové posádky i firemní týmy.
Večerní i ranní setkání v marinách, společné programy partnerů a možnost navazovat nové kontakty jsou důvodem, proč se na Raiffeisen Trophy každoročně vrací velká část účastníků. Právě spojení kvalitního jachtingu, businessového networkingu a přátelské atmosféry dělá z této regaty jednu z nejvýznamnějších jachtařských akcí na českém trhu.
„Letošní Raiffeisen Trophy opět ukázala, že český závodní jachting, kombinovaný s firemním prostředím a zasazováním českých reprezentantů do firemních týmů, má obrovský potenciál. Během čtrnácti dnů jsme viděli výborné sportovní výkony, férové souboje i skvělou atmosféru na vodě i v marinách. Těší nás rostoucí zájem o oba formáty závodu a věříme, že Raiffeisen Trophy bude i nadále místem, kde se potkává kvalitní jachting, přátelství a business.“
Pavel Winkler, ředitel Raiffeisen Trophy
Po čtrnácti dnech závodění tak organizátoři z agentury YFA mohli opět hodnotit ročník jako mimořádně úspěšný. Jak Inshore, tak Islands potvrdily, že koncept dvou navazujících regat má své pevné místo v kalendáři českých jachtařů a jeho popularita nadále roste.
Článek je komerční prezentací
509
Související články
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kotvení lodí a jachet je v Chorvatsku podle zákona o pomorskom dobru výrazně omezeno. Snadno se můžete ocitnout v situaci, kdy je vám napařena pokuta a pořádně ani nevíte za co.
Kurzy nejen přístavních manévrů na jaro 2026
Právě jsme vypsali termíny třídenních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku na duben 2026. Jde o kurzy, které odstraní největší slabinu každého jachtaře, tedy zajíždění do přístavu. Vedle dražších kurzů s vlastní kajutou tentokrát vypisujeme kurzy klasické na tříkajutové jachtě.
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme připravili dva termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Je to novinka v naší nabídce.
Poslední místo na kurzu přístavních manévrů
Na třídenních kurzech přístavních manévrů v Chorvatsku máme poslední volné místo. Kurz začíná již v neděli. Pro letošní rok poslední šance na zlepšení se.
Plavba před vámi a strach z přístavů?
Bojíte se manévrů v přístavech? Co když bude foukat? Jak zajedu k benzínce? Hlavně nenamotat mooring!