První v cíli s rekordem
První jachtou v cíli Rolex Fastnet Race je trimaran SVR Lazartigue vedený Francoisem Gabartem. Vytvořil také nový rekord závodu časem 1 den 8 hodin a 38 minut. Po startu bych na něj nevsadil ani zlámanou grešli.
Ve třídě nejrychlejších trimaranů Ultime startovaly jen dvě lodě. Vedle SVR Lazartigue to byl Banque Populaire Armela Le Cléac´h. Kdo sledoval přenost startu závodu, musel vidět, s jakou lehkostí se rozlétl Solentem Armel Le Cléac´h. Zdálo se, že jeho trimaran si s podmínkami, které měly daleko do ideálu, poradí mnohem lépe. Dva trupy z vody, vyšší rychlost. Když trochu přeženeme, SVR Lazartigue vedle vypadal tak trochu jako zchromlá kačena… Pak však přišla chyba, která s největší pravděpodobností stála Banque Populaire vítězství. Le Cléac´h vedl trimaran daleko na jih, až k francouzskému pobřeží. V cestě stála široká zakázaná oblast, kterou bylo nutné obeplout ze severu, nebo z jihu. Gabart zvolil sever, Le Cléac´h vsadil na výhodu v delším časovém horizontu a zvolil jih. Již v sobotu v noci bylo vidět, že to byla chyba. Banque Populaire se od té doby snažil dohnat ztrátu a spoléhal na chybu SVR Lazartigue. K té ale nedošlo a Francois Gabart se stal vítězem a držitelem nového rekordu.
IMOCA
Ve třídě IMOCA je vedoucí duo cca 65 mil od cíle. Vítr zeslábl a čelo startovního pole zpomalilo na 10 uzlů. O vítězství si to nejspíše rozdá Arkea Paprec a Macif. Dvě lodě nejnovější generace, dva favorité. Arkea Paprec vedená Yoannem Richommem patřila od začátku mezi favority navzdory tomu, že jde o první velký závod ve třídě IMOCA. Richomme však už je takový. Na co sáhne, to promění ve zlato. Třetím vzadu je For The Planet Sama Goodchilda.
Nás ale zajímá skupina ve středu startovního pole, ve které se pohybuje Prysmian Giancarala Pedoteho a Milana Koláčka. V noci před Fastnetem ztratili, Včera večer se drželi v kontaktu s 10. příčkou. Nyní je to místo 14. a do cíle zbývá 200 mil.
Ještě se podíváme, kde jsou další jachty, na kterých jsou naši zástupci. Sabre II je západně od Cornwallu a do cíle jí zbývá 490 mil, Beneteau First 36 Faenol, na kterém jede Milan Tomek, se pohybuje v podobné oblasti a do cíle mu zbývá méně než 470 mil.
Náročná první noc
První noc závodu byla podle očekávání náročná a technika na mnohých lodích nevydržela. 15 jachet dokonce kvůli předpovědi do závodu nenastoupilo. V sobotu večer byl naměřen na pobřeží vítr 38 – 43 uzly, na jachtě Scream II to u ST. Albans Point bylo dokonce 46 uzlů. Na stoupačku více než dost. Během první noci odstoupilo více než 100 týmů. Záchranáři řešili zlomený stěžeň i potopenou loď, celkem vyjížděli 28krát. Na několika jachtách to byly praskliny trupu, zlomené stěžně nahlásily 4 jachty.
Polohu lodí najdete zde.
1571
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?