showTop
× Search
Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás vítr vykašle. Krásný poloostrov, který vidíme na obrázku. Vznikne na jeho pobřeží plnohodnotná bríza? Co se bude dít Slunce stoupá na obloze a pevnina se ohřívá. S rostoucí teplotou pevniny vzniká stoupavý proud a pozvolna se dává do pohybu bríza. Na obou březích poloostrova. Vítr směřuje k pobřeží a postupuje ke středu pevniny. Co se stane ve chvíli, kdy se brízy z jednoho a druhého pobřeží potkají? Je to jednoduché, přeruší se teplý výstupný proud vzduchu a na jeho místo se dostane chladnější vzduch od moře. Tím se vypne motor brízy a ta přestane foukat. Znovu se rozběhne až ve chvíli, kdy se vzduch nad pevninou ohřeje a začne znovu stoupat. Bríza u břehů poloostrova pulsuje. Rozfouká se, skončí. Rozfouká se, skončí. Aby se stabilní bríza rozvinula na obou...

Už tam kotví…

Nejmodernější ä nejmocnější americká letadlovka USS Gerald R.Ford (v bílém době překřtěná na Trump-Ford), kotví u Splitu. Obchody s alkoholem ve městě hlásí prázdné sklady.

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Proč napínat zadní stěh

Proč napínat zadní stěh
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Proč napínat zadní stěh

Na jachtách typu cruiser/racer je dopínání zadního stěhu běžné. Tuto možnost ale najdeme i na některých lodích čistě turistických. Proč napínat zadní stěh a kdy?

Co způsobí napnutí zadního stěhu? Záleží na typu takeláže. Vede-li přední stěh až na vrchol stěžně, dopnutím zadního stěhu jen dopínáme stěh přední. My se ale budeme věnovat takeláži, kde přední stěh končí pod vrcholem stěžně. Jedná se například o 7/8 takeláž. Zde dopnutím zadního stěhu ohýbáme stěžeň.

Při ohnutí stěžně dochází k zploštění profilu plachty. Výsledkem je lepší možnost stoupání proti větru v silném větru je zmenšení náklonu jachty a snížení návětrnosti jachty, tedy zmenšení snahy jachty vyostřit proti větru. Sníží se sice výkon plachty, ale již zmíněné klady převáží.

V silném větru se na stoupačce nebojte a stěžeň prohněte. Jachta se bude méně naklánět a povede se lépe na kormidle.

3136

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu