showTop
× Search
Po kratší pauze se vrací pravidelný výhled nebezpečného počasí ve Středomoří. Hlavním rizikem je dnes Jadran, kde DHMZ varuje před poryvy severovýchodního až severního větru 35–55 uzlů. Večer a v noci hrozí také bouřky, především na severním a středním Jadranu. Pro sever Jadranu doporučujeme sledovat ve Windy model Aladin. Věnujte dnes v noci velkou pozornost počasí hlavně na severním Jadranu a přepněte si ve Windy model ze standardního ECMWF na chorvatský Aladin. Ten je pro sever Jadranu na noc velmi znepokojivý. 24 hodin: Přes den na Jadranu většinou NW a SW 4–12 uzlů, místy do 16. K večeru na severním Jadranu zesílí NE až E vítr na 12–24 uzlů, lokálně do 28; poryvy podle meteorologického modelu Aladin ukazují i výrazně přes 50 uzlů. Moře 1–2, na severu v noci 2–3, možná 4. Mimo Jadran ECMWF neukazuje poryvy nad 35 uzlů. V Egeji meltemi až kolem 30 uzlů, především ve střední a jižní části. Jak už všichni vědí, za ostrovy a v úžinách může sílit. Do 48 hodin: Jadran by měl...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Proč měnit dlouhý za krátký?

Proč měnit dlouhý za krátký?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Proč měnit dlouhý za krátký?

Uvazujete-li jachtu u mola, ve většině případů máte na vrchu vazáku dlouhý konec lana. Proč před vyplutím udělat změnu, dlouhý konec převázat dospodu a krátký navrch?

Připlujete například zádí k molu a vyvazujete jachtu. Protože vyvazovací lano je obvykle delší než dvojnásobek vzdálenosti mezi vazákem na lodi a pacholetem na břehu, po vyvázání budete mít jeden konec vyvazovacího lana delší než druhý. Obvykle je to tak, že na vazáku je spodní lano vyvázané na konci, tedy krátký konec, horní lano je uvázané někde uprostřed, tedy dlouhý konec. Pro odplouvání od mola, kdy odplouváme a vyvazovací lano stahujeme do lodě, není vhodné stahovat delší konec lana. Prvním důvodem je více práce a druhým důvodem větší nebezpečí, že se dlouhý konec někde zauzluje a zasekne.

Proto před vyplouváním uděláme změnu. Vyvazovací lano odvážeme a převážeme opačně. Tedy dlouhý konec uvážeme na vazáku vespod a krátký konec navrch. Při odplouvání tak budeme protahovat jen krátký konec. Znamená to menší riziko problémů.

A přitom taková blbost...

 

1344

Vyhledat

Nejbližší události

«červenec 2026»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu