Poslední kurzy na moři...
Na konec září máme volná poslední místa na třídenním kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. A dvě místa na kurzu s naším nejlepším sólovým jachtařem Milanem Koláčkem. S nejistotou, která dnes všude panuje, je to sice rizikový podnik, ale to společně bezpečně zvládneme. A další už nebudou...
Kvůli nejisté situaci, kdy zítra již neplatí to, co bylo včera nařízeno, nám zbylo několik míst na našich kurzech. Jde o třídenní kurz přístavních manévrů v Chorvatsku. To je nejlepší příležitost, jak se zlepšit v přístavních manévrech. Tři dny manévrování v přístavech vám dají více, než vaše dosavadní námořní praxe...
Druhý kurz, na kterém máme poslední volná místa, je pro adrenalinové nadšence. Poplujete s Milanem Koláčkem na sportovní jachtě Pogo 12,50 (obdoba Classe 40) a budete se učit zvládnout jachtu sólo, trimovat plachty, pracovat s genakerem a mnoho dalšího. Pokud trochu dobře foukne, poletíte s Milanem rychlostí přes 20 uzlů. Tento kurz proběhne v Řecku, vyplouvá se z Lavrionu a za tři dny na vodě je Milan schopen s vámi uplout i 500 mil. Unikátní zážitek…
Co když zasáhne čínský mor?
Doba je zlá a snadno se může stát, že do pořádání kurzů hodí vidle řecká strana, chorvatská strana, česká strana, nebo dokonce čínská strana (odplata za Vystrčila). V takovém případě se kurzovné vrací.
Pokud řecká, nebo chorvatská strana zakážou vstup do země, je to důvod pro zrušení kurzu a vrácení financí. To samé by nastalo v případě, že by Řekové, Chorvaté, nebo Češi či Slováci vyžadovali 10 – 14 dnů trvající karanténu. Samotný test důvodem pro zrušení kurzů není.
V současné chvíli je v Řecku situace následující. Je třeba vyplnit před cestou webový formulář, na základě kterého vám je přidělen QR kód. Na letišti můžete být vybráni k testování (vzhledem k situaci v ČR je to pravděpodobné). Po testu byste se měli stranit ostatních v „self-guarantine“ v hotelu nebo na lodi. Negativní výsledek neposílají. Při plavbě na Pogu vlastně budete v karanténě pořád…
Taková je tedy situace. O peníze se bát nemusíte. A na lodi jste dle mého ve větším bezpečí než v pražském metru.
Proto se nebojte a přihlašte se. Nakonec vám může letošní zbabraná sezóna přinést životní zážitek. Nebo se naučíte to, co vás stále děsí.
4741
Související články
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?
Na většině dnešních jachet jsou k dispozici jen dvě plachty. Gena a hlavní plachta. Výměna plachet je vyloučena a je nutné pracovat s tím, co je. K ideálu to má daleko, ale i tak je možné dosáhnout lepších a horších výsledků.
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.