Pět kolizi. Je to možné?
Prvních 24 hodin závodu New York – Vendée a pětice závodníků je ze hry. Mezi nimi i největší favorit Armel Le Cléac´h. Jak je to možné? Co se stalo na Atlantiku?
I když se to zdá nemožné, na vině je ve všech pěti případech srážka s UFO. Tedy s neidentifikovanými plovoucími předměty. Jižně od Nantucket Shoals se jako první otáčí zpět Yann Elies. V 0840 UTC 100 mil od Newportu způsobila kolize prasklinu v daggerboard case (pouzdru, ve kterém se pohybuje daggerboard) a poškozený byl také spodek trupu. Elies zamířil do Newportu, kde má sraz se svým týmem. Po nutných opravách bude pokračovat v závodu.
Jen chvíli po Yannu Elies míří do Newportu hlavní favorit závodu Armel Le Cléac´h. S podobnými následky kolize jako Elies. V 1000 UTC se otáčí na severozápad Morgan Lagraviere na Safran. Má zlomený jeden foil a do lodi zatéká. Čtyři srážky během noci zaznamenal Pieter Heerema. Poškozený je foil a daggerboard case a do lodi zatéká.
Poslední se otáčí zpět Jean-Pierre Dick. Ke kolizi došlo při plavbě na bočák ve větru kolem 18 uzlů. Dick má obavy, že bude-li se poškození lodi zhoršovat, může být zasažen i outrigger. To by znamenalo, že hrozí pád stěžně.
Těžko říci, do čeho všechny jachty narazily. Jde ale o oblast, kde rybáři loví humry…
Na čele je stejně jako ráno Vincent Riou. Na něj se dotahuje foily vybavená Edmond de Rothschild Seba Josseho. A na severu letí nejvyšší rychlostí Alex Thomson na Hugo Boss.
Alex popisuje podivné podmínky po startu: „Bylo to nahoru a dolů. Pluli jsme hustou mlhou. Vítr byl 18 uzlů na vrcholu stěžně, ale jen 3 uzle na úrovni paluby. Bylo to frustrující. Ale očekávané."
Polohu lodí najdete zde.
5377
Související články
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
55 uzlů přes oceán?
V sobotu spustili v Lorientu na vodu nejnovější Ultim trimaran Maxi Edmond de Rothschild. Jde o revoluční skok od současné generace. Má létat až 55 uzly ve 22 uzlech větru.
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?