Opuštěný trimaran za 500 000 000
Armel Le Cléac´h, skipper Ultime trimaranu Banque Populaire, byl v noci zachráněn z překlopené závodní jachty rybářskou lodí. Podle zpráv týmu je v pořádku. Rybáři jsou nyní na cestě do Španělska, Armel se tedy projede. A zřejmě to nebude rychlost, na kterou je z foilujícího trimaranu zvyklý. Route du Rhum je tentokrát pro velké trimarany krutá.
Tým nyní zvažuje všechny možnosti záchrany lodě, která se nachází cca 340 mil severovýchodně od Azor. Vzhledem k ceně trimaranu, cca 20 milionů EUR, bude tým velmi snaživý. Záchrana ale nebude snadná. Zima je na krku a severní Atlantik je rozdivočelý. Vlek překlopené jachty může špatně dopadnout. Atlantikem se tak potuluje loď, jejíž cena připomíná rozpočet našeho ministerstva kultury.
Jedna dobrá zpráva…
Dobrá zpráva přišla naopak z La Coruni. Trimaran Sodebo, který byl donucený zajet do přístavu kvůli prasklině v předním příčníku, se vrátí do závodu. Týmu se podařilo prasklinu opravit a Coville se pokusí dojet pro medaili. Má šanci dojet na třetím místě.
… a několik špatných
Špatné správy jsou ale v převaze. Kormidlo po větru stočila Samantha Davies ve třídě Imoca. Slyšela z trupu nevšední zvuky. Nakonec zjistila delaminaci na spodku trupu. S něčím takovým není možné pokračovat v závodě. Proto pluje opatrně po vlnách do bezpečí.
Do přístavu míří Fabrice Amedeo se zlomeným čelenem a o opravy se chce někde v klidu pokusit Yannick Bestaven. Oba ve třídě IMOCA.
Drsný začátek
Je znát, že start závodu byl mimořádně drsný. Dvojice nejrychlejších trimaranů Macif a IDEC Sport už má nejhorší za sebou a snaží se dostat do pasátu. Drsné počasí by je už nemělo potkat. Ve třídě Ultime odstartovalo 6 lodí, v této chvíli pokračují v cestě k cíli 2.
Pomalejší lodě budou muset ještě jednou prokázat velkou odolnost. Jedna bouře je za nimi, další se chystá. Prověřování připravenosti stále není konec. Ve třídě IMOCA je na čele Alex Thomson, který pluje nejdále na západě. Za ním je dvojice Paul Meilhat a Vincent Riou. Ze 20 startujících jachet této třídy jich pokračuje 12.
Překvapením je zatím třída Multi 50. Všichni očekávali, že půjde o nejzranitelnější třídu, ale zatím pokračují v závodě všichni. Buď se podařilo zdokonalit lodě natolik, že i něco vydrží, nebo se skippeři naučili pracovat s tím, co mají. Oboje je ale dobrá zpráva.
V Class 40 se zatím vede nejlépe Yoannu Richomme. Dotahuje se však na něj Phil Sharp. Phil je drsný chlapík. Dokáže nemožné na jednu stranu, ale na straně druhé dokáže zničit i obtížně zničitelné…
Polohu lodí najdete zde.
5231
Související články
Milan Koláček už má palubu…
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?
Milan Koláček staví novou Class40
Už je to venku. Náš nejlepší sólový jachtař Milan Koláček staví novou jachtu Class 40, se kterou se zúčastní největšího sólo závodu přes Atlantik Route du Rhum.
Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti
Sólový jachtař Milan Koláček v rozhovoru mluví o úspěšných i neúspěšných závodech v roce 2025, o vrcholu Transat Cafe L´Or a také něco naznačí o sezóně letošní, kdy se jede Route du Rhum.