Jan Koukal / čtvrtek 8. února 2018 / Kategorie: Technika plavby, Stavba a údržba Nebezpečný rolfok? Rolfok dnes najdeme téměř na všech plachetnicích. Vynikající pomocník, bez kterého si dnes mnozí nedovedou plavbu představit. Někdy však dokáže nepříjemně zaskočit. V nejnevhodnější chvíli. Možná se vám to už stalo. Sílí vítr a vy zmenšujete genu. Už vám zbývá vpředu jen kapesník. Najednou se něco stane a celá gena je venku. Bouřlivý vítr se jí snaží rozervat. Plachta lomcuje se stěžněm, ničí se o sálingy a vy se k ní bojíte přiblížit. Co se stalo? Selhala spoušť rolfoku, tedy lano, kterým se gena smotává na rolfok. Jak je to možné? Důvody mohou být dva. Selhalo upevnění lana na rolfoku, nebo samotné lano. Nejprve se podívejme na druhý případ. Lana, která na jachtách používáme, potřebují občas vyměnit. To se týká i spouště rolfoku. I když se zdá, že je to lano minimálně namáhané. Proto ho obvykle nikdo nevymění, dokud nepraskne. Vzhledem k tomu, o jak důležité lano se jedná, by mělo být vyměňováno preventivně. Někdo říká jednou za rok. To je asi přehnané, ale určitě ve chvíli, kdy se na něm objeví jakékoli poškození. K závadě ale může dojít také v upevnění spouště na bubnu rolfoku. Neblaze proslulé jsou v tomto směru často používané rolfoky Furlex od Seldenu. Lano je uchyceno uvnitř bubnu rolfoku v labyrintu, do kterého je přitlačeno hliníkovým plechem drženým samořezným vrutem v umělé hmotě. Zde dochází často k tomu, že při kompletaci jachty je samořezný vrut málo dotažen. Z obavy o stržení závitu. Pak se stane, že se konec spouště uvolní. V případě tohoto konkrétního rolfoku je nepříjemnost o to větší, že k opravě je nutné buben rolfoku rozebrat. Na přídi ve vlnách to bude s určitostí znamenat ztrátu některých nepostradatelných dílů. Co ale dělat s plachtou, která se snaží smést z přídě kohokoli, kdo se přiblíží? V první chvíli budeme muset odpadnout až téměř na zaďák. Zdánlivý vítr tak zeslábne a plachta se navíc přestane mlátit o takeláž. Nyní je čas se připravit na spuštění plachty. Připravíme si výtah na vinšnu a pošleme co nejvíce postradatelných členů posádky na příď, kde budou plachtu stahovat. Samozřejmě by měli být uvázáni. Jakmile je vše připraveno, kormidelník vyostří tak, aby gena byla co nejblíže palubě, ale nemlátila se o takeláž. V ten okamžik začneme ihned pouštět výtah a posádka na přídi se snaží plachtu stahovat dolů na palubu. Může to jít špatně, drážka v rolfoku je dost těsná. Přitom je třeba stahovat plachtu v celé délce na přední palubu. Nebude to vůbec snadné. Je třeba zapnout veškeré síly a um k tomu, aby se to podařilo. Útěchou může být, že nejhorší je začátek, s každým dalším metrem to jde lépe a lépe. Vzhledem k náročnosti celé akce je výrazně jednodušší pravidelná kontrola spouště a její výměna. Předchozí článek Předsezónní akce Sea-Line s Lodními novinami Další článek Vydělat na vlastnictví jachty? Vytisknout 9436
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...