Nebezpečí! Kde je rozdíl?
Na mapě máte podobné značky. Jaké nebezpečí na vás číhá? Uvidíte ho, nebo ne? A jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Jedná se o řadu podobných značek, každá z nich ale má jiný význam. Vždy se jedná o nebezpečí pro naši plavbu.
V prvním případě zprava jde o útes, který je nad hladinou i při nejvyšší hladině přílivu. Je tedy vždy nebezpečný. V tomto konkrétním případě je vysoký 4 metry nad nejvyšší hladinou. Nejvyšší hladina je na rozmezí zelené (přílivová zóna) a žluté. Jde tedy o útes, který ve dne vždy uvidíme.
Na druhém obrázku zprava je útes, který je vždy pod hladinou. Není u něj uvedena hloubka, považujeme ho tedy za nebezpečný, i když nemusí být. Je třeba si uvědomit, že námořní mapy jsou určeny nejen pro jachtaře, ale i velké námořní lodě, nebo pro rybáře. Co není nebezpečné pro nás, může být nebezpečné pro jiné lodě. Proto jsou značeny i útesy v takových hloubkách, které se jachtařů netýkají.
Třetí případ ukazuje útes, který je při nejnižším odlivu na hladině. Při vyšší hladině bude pod vodou. Může být vidět, ale také nemusí. V přílivových oblastech, kde je velký rozdíl mezi vysokou a nízkou vodou, mohou nastat chvíle, kdy útes není pro naši plavbu nebezpečný.
Čtvrtý případ je útes, který se za odlivu vynořuje nad hladinu. Nad nejnižší hladinou (rozmezí mezi zelenou a modrou) je vysoký 6 metrů.
Pátý případ je útes se stejnou charakteristikou, tedy nad hladinou při odlivu, jehož výška však není uvedena.
No a poslední je útes v oblasti, která je za nejnižšího odlivu nad hladinou, jehož výška nad nejnižším odlivem je 3 metry.
Jde o celou řadu značek, jejichž správná interpretace může být pro vás velmi cenná.
13963
Související články
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ
Dnes zveřejňujeme řešení navigačního příkladu na kapitánské zkoušky C. Vedle samotného řešení přidáváme i detailní postup po jednotlivých krocích.
Zadání příkladu najdete zde. Jde o přesný typ příkladu, který je součástí zkoušek. Samozřejmě jiná mapa a jiná čísla.
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých
Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas.
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.