Naši čtvrtí v cíli Fastnetu, 12 minut za vítězem
Tým vedený Milanem Koláčkem doplul do cíle Rolex Fastnet Race na 4. místě, jen 12 minut za vítězem. V cíli za sebou měl 855 mil za 3 dny, 10 hodin a 14 minut.
Tým Milan Koláček, Adrien Hardy a Pierre Brasseur, mediálně podporovaný Pavlem Nesvadbou (reportér na palubě), se dokázal několikrát během závodu vrátit na přední příčky z pozice, která se zdála být beznadějná. U ostrovů Scilly chytili na kýl velkou bakuli chaluh a mořských řas a trvalo desítky minut, než se ji podařilo sundat. Několikrát museli couvat, aby se nechtěné svinstvo uvolnilo. Z pódiové pozice se propadli až do hloubi druhé desítky, ztratili 5 mil.
Nadále ale bojovali a u Fastnetu točili na druhém místě za vítězným duem Axel Trehin a Corentin Douguet. Tomu se říká skvělá stoupačka.
Následoval spinaker až do cíle. Ačkoli Milan byl na zaďáky vždy excelentní, zde se mu stále nepodařilo najít optimální styl jízdy pro novou loď. Alespoň do Fastnetu. Tentokrát celou dobu naši drželi krok jak s vítězným duem, tak i s dvojicí mimořádně rychlých jachet Musa 40 VFS Sports a Les Invincibles. Nakonec se sice před náš tým dostaly, ale jen o 10, respektive 5 minut. To znamená mimořádné zlepšení na zaďák. Milan s nejrychlejšími drží krok a už stačí len kousek, aby...
A teď špatná zpráva
Ve výsledkové listině Milan na 4. místě nefiguruje, je až 12. Důvodem je udělená dvouhodinová penalizace za předčasný start. Toto zatím není ukončeno, Milan podal protest a čeká na jeho projednání. Milan je přesvědčen, že tam nebyl, ale na přesvědčení se to nehraje. Nezbývá než doufat, že se mu je podaří utlouct argumenty.
Ať ale dopadne projednání protestu jakkoli, náš tým ukázal, že je schopen držet krok s nejlepšími a předvedl fantastický výkon. To je dobrým signálem před hlavním závodem letošní sezóny, kterým je doublehanded závod přes Atlantik Transat Cafe L´OR. Startuje na konci října a všichni ho budeme pozorně sledovat.
Výsledky před projednáním protestů zde.
1580
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.