Nákladní loď se potopila v Egeji
Nákladní loď Raptor, plující pod vlajkou souostroví Komory, se potopila nedaleko ostrova Lesbos. Ze čtrnáctičlenné posádky se podařilo zachránit jediného námořníka.
V oblasti nehody foukal severozápadní vítr silou 8° Beauforta. V neděli kolem 0700 došlo k poruše motoru. V 0820 kapitán lodě aktivoval signál MAYDAY, důvodem byl náklon lodě. Vzápětí Raptor zmizela z radarů. Nákladní loď byla na cestě z Egypta do Istanbulu s nákladem soli.
Předpokládá se, že příčinou tragédie byl průnik vody do nákladního prostoru. Příčinou byly vysoké vlny v oblasti. To následně způsobilo náklon a potopení.
Zdroj marine Traffic
Místo, kde loď zmizela z radarů.
Při záchranné operaci se řecké pobřežní stráži podařilo vrtulníkem lokalizovat a zachránit jediného člena posádky. Na pátrání spolupracovalo 5 nákladních lodí, 3 lodě kapitanátu, vojenský vrtulník a fregata vojenského námořnictva. Posádku lodě tvořilo 8 Egypťanů, 4 Indové a dva Syřani. Loď Raptor byla 106 metrů dlouhá a na vodu byla spuštěna v roce 1984.
1872
Související články
Pořádně se vyvázat...
Pořádně se vyvázat...
V Řecku je velmi oblíbené stání s přídí na kotvě a zádí přivázanou ke břehu. V takovém případě se na lana vedoucí ke břehu používají blikačky, které lana v nočních hodinách zviditelní.
Meltemi v Egejském moři: Kde fouká nejsilněji a jak plout na sever
Jasná obloha, vysoký tlak a vítr přes 40 uzlů. Tak může vypadat meltemi, silný letní vítr, který dokáže pohodovou plavbu v Egejském moři změnit v boj s krátkými a strmými vlnami. Kde fouká nejsilněji a kudy se bezpečněji vracet na sever?
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.