Můžete si nevšimnout chybějícího kýlu?
Je možné plout na plachetnici, která přišla o kýl, aniž byste si toho všimli? Zdá se to nemožné, ale opak je pravdou. Sedmatřicítka Jeanneau dokázala dokončit 3 charterové plavby, než si někdo všiml, že je bez kýlu.
Tento příběh není nejnovější. Došlo k němu již v roce 2010. I dnes ale nad ním budeme krotit hlavou...
Charterová jachta přišla o kýl, který urazila na ostrovech Scilly. Doplula z místa nehody zpět do Falmouthu, zákazník ji vrátil charterové společnosti. Na dotaz, jestli někde najel na mělčinu, se dušoval, že ne.
Následovala další charterová plavba do Plymouthu. Zde se skipperovi zdálo, že je na chování lodi něco divného. Přičítal to závadě na kormidelním mechanismu. To bylo vše. Až při třetím charteru došlo na to, že je jachta tak nějak nestabilní. To již byl na lodi profi skipper… I on ale viděl jako příčinu kormidelní mechanismus.
Překvapení nastalo, když zvedli jachtu z vody. Na jeřábu se napínají popruhy, trup se pomalu zvedá, už je skoro z vody, ještě kousek, ještě kousek a… Nic! Nic víc. Kýl není, chybí, zmizel, upadl, ztratil se. Ještě se podívali dolů pod jeřád, ale nic tam nebylo.
Dá se předpokládat, že v té chvíli v maríně jen nevěřícně kroutili hlavami. Kýl může upadnout, ale aby se to zjistilo až na jeřábu?
Nakonec se podařilo kýl najít. Dvě tuny železa našli potápěči, kterak stojí mezi skalkami u souostroví Scilly. Když majitel charterovky zatlačil na viníka ztráty kýlu, ten přiznal, že si během plavby lehce ťukli o dno.
Více zde.
4639
Související články
Krizovka, přestalo fungovat kormidlo!
Krizovka, přestalo fungovat kormidlo!
Mezi Donousou a Naxosem foukalo 35 uzlů, vlny přes 1,5 metru vysoké. Najednou přestalo pracovat kormidlo. Jachta odhalzovala a chystala se na druhou halzu.
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?