Daniel Vodička / pátek 31. března 2017 / Kategorie: Počasí, Zajímavosti, Bezpečnost, Motorové jachty Mlha vás může zaskočit Bojíte se mlhy na moři? Nebojíte? Mlhy se nebojí jen ten, kdo jí na moři nezažil. Jsou místa, kde je mlha častá, ale i v místech, kde je jen raritou, vás může dostat. Francouzská Riviéra nepatří k místům proslulým svojí mlhou. Není to Londýn. Včera byl navíc na Riviéře krásný a slunečný den. Před polednem začala foukat bríza a nic nenasvědčovalo tomu, že by na moři mělo být nebezpečno. Jasná obloha a slunečný den blíže k pobřeží a pak náhle mlžná stěna. Nevysoká mlžná stěna zakrývala ostrovy u Cannes a halila moře do mléka. Z minuty na minutu se tak dostavilo nebezpečí, které by v přístavu nikdo nečekal. I to je důvod, proč být stále připraven na nejhorší. Předchozí článek V květnu na Májovku Další článek 160 kilometrů kontejnerů Vytisknout 7060 Tagy: nebezpečímlha Související články Strategie plavby mlze Strategie plavby mlze V minulém článku jsme si vysvětlili principy vzniku pevninské a mořské mlhy, dnes se zaměříme na strategii plavby v mlze. Mlha vydrží, nebo se brzy rozpustí? Mlha vydrží, nebo se brzy rozpustí? Mlha na moři je mimořádně nepříjemným společníkem. Každý, kdo někdy zažil pocit, kdy se zrak posádky upíná na bílou stěnu před přídí, nám dá určitě za pravdu. Nebezpečné vlny a proud Nebezpečné vlny a proud Silný vítr je na moři nepříjemný protivník, sám o sobě ale není nebezpečný. Nebezpečí znamenají vlny, které mohou jachty překlopit. Nejnebezpečnější je situace, kdy silný vítr vane proti směru proudu.
Strategie plavby mlze Strategie plavby mlze V minulém článku jsme si vysvětlili principy vzniku pevninské a mořské mlhy, dnes se zaměříme na strategii plavby v mlze.
Mlha vydrží, nebo se brzy rozpustí? Mlha vydrží, nebo se brzy rozpustí? Mlha na moři je mimořádně nepříjemným společníkem. Každý, kdo někdy zažil pocit, kdy se zrak posádky upíná na bílou stěnu před přídí, nám dá určitě za pravdu.
Nebezpečné vlny a proud Nebezpečné vlny a proud Silný vítr je na moři nepříjemný protivník, sám o sobě ale není nebezpečný. Nebezpečí znamenají vlny, které mohou jachty překlopit. Nejnebezpečnější je situace, kdy silný vítr vane proti směru proudu.
Ferrari Hypersail: 800 V a energie jen z obnovitelných zdrojů Ferrari Hypersail: 800 V a energie jen z obnovitelných zdrojů středa 16. září 2026 Ferrari pokračuje ve vývoji extrémního oceánského monohullu Hypersail. Do projektu nyní vstupuje firma ABB, která bude spolupracovat na elektrickém systému pracujícím s napětím 48 a 800 V. Sto...
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice středa 16. září 2026 Plujete na jachtě nejčastěji ve dvou? Na kurzu shorthanded jachtingu se naučíte rozdělit si role, zvládnout přístavní manévry, trim plachet, obraty i kotvení a fungovat jako sehraná dvojice.
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.