Lodní noviny mají vlastní loď na kurzy
Lodní noviny si pořídily loď na kurzy přístavních manévrů v Praze. Už nebude třeba jezdil 100 km na Orlík, aby bylo možné si zopakovat přístavní manévry a naučit se tak to nejdůležitější, co přináší klid na palubu.
Jmenuje se Christine a je z Holandska. Je dlouhá 9,5 metru a je vybavena kormidelním kolem. Podmínky budou stejné, jaké máte při svých plavbách na moři. Základnu bude mít od dubna na Císařské louce v Praze.
Jachta je těžší, než jsou běžné jachty této velikosti. To zpomaluje obratnost menší jachty při manévrech a více ji to přibližuje chováním větším jachtám, na kterých obvykle plujete. Také delší kýl a skeg snižují obratnost jachty a vyžadují tak od kormidelníka větší přesnost a předvídání jejího pohybu. To jsou prvky, které jsou v praxi základem úspěšného manévrování.
Je dobré, pokud jachta, na které se učíte manévry, je minimálně stejně náročná na manévrování, jako jsou pak lodě se kterými jezdíte v praxi. Toho je u hbitých moderních jachet obtížné dosáhnout. Proto jsme sáhli po jachtě starší, která tyto požadavky splňuje.
V Praze na Smíchově bude k dispozici jak pro běžné celodenní kurzy, tak pro kurzy odpolední, v případě zájmu i kurzy individuální.
Běžné kurzy najdete vypsané zde.
4310
Související články
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.