showTop
× Search
Kdo letos míří na Cannes Yachting Festival, může si prohlídku jachet Jeanneau a katamaránů Excess naplánovat trochu důkladněji než při běžné návštěvě veletrhu. Na místě budou od 8. do 12. září také zástupci české společnosti f.a.s yachting, se kterými je možné si předem domluvit schůzku u konkrétní lodě. Smyslem není jen projít se po palubě. Zájemci mohou jednotlivé modely probrat se zástupcem značky, který zná jejich vybavení, možnosti konfigurace i rozdíly mezi jednotlivými verzemi. To může být užitečné především pro ty, kteří výstavu využívají k výběru nové lodě a chtějí během několika dnů porovnat více modelů. Tři Sun Odyssey vedle sebe Pro zájemce o plachetnice bude zajímavá především možnost porovnat aktuální nabídku řady Sun Odyssey. Jeanneau do Cannes přiveze: – Sun Odyssey 350 – Sun Odyssey 415 – Sun Odyssey 455 Právě možnost vidět několik velikostí jedné modelové řady na jednom místě může při výběru lodě říci více než katalogy a technická data. Ve větší kategorii...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Kontrašot při plavbě na zaďák

Kontrašot při plavbě na zaďák
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Kontrašot při plavbě na zaďák

Při plavbě na zaďák máme ráhno vyloženo daleko do boku. Aby se zabránilo možným škodám v případě nechtěné halzy, je velmi žádoucí používat tzv. kontraotěž. Nezabrání sice samotné halze, ale zabrání tomu, aby ráhno cestou přes střed lodi smetlo každou hlavu, která se mu postaví do cesty. Často ale vidíme špatně použitou kontraotěž.

Kontraotěž uvazujeme na konec ráhna, vedeme ji do kladky umístěné na pevném bodě na přídi a zpět do kokpitu, ideálně na vinšnu. Takové vedemní má své důvody.

Konec ráhna

Kontraotěž uvazujeme na konec ráhna, protože je zde maximální páka. Dalším důvodem je, že se ráhno nezlomí ani v případě, že se jeho konec po rozhoupání lodě zanoří do vln. Pokud by byla kontraotěž na ráhně uvázána jinde než na konci, zlomení ráhna by hrozilo.

Vazák na přídi

Z konce ráhna vedeme kontraotěž do kladky někde na přídi lodě. Obvykle ji upevníme na vazáku. Čím dále na přídi je kontraotěž uchycena, tím je lepší úhel, kterým táhne a ráhno je stabilnější. Chytíme-li kontraotěž jen ve středu lodi, nepodaří se nám ráhno pořádně dotáhnout.

Kladka a do kokpitu

Lano je třeba vést na přídi přes kladku a na vinšnu do kokpitu. Je to proto, abychom ho byli schopni kdykoli v případě potřeby povolit. Může být nutné vyostřit a ráhno dotáhnout, nebo dojde k nechtěné halze a kontraotěž budeš zapotřebí pomalu povolovat. Přes vinšnu je to možné a bezpečné, ostatní způsoby zavánějí rizikem a chaosem.

Kontraotěž můžeme použít i při plavbě ve slabším bočním větru na vlnách, kdy nám pomůže stabilizovat ráhno, které by jinak létalo zboku na bok.

6132

Vyhledat

Nejbližší události

«srpen 2026»
poútstčtsone
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
Na horu