Když nejde vytáhnout hlavní plachta…
Příliš tenký výtah na hlavní plachtu, který se při tahání plachty utrhne. Víte, jakou to má výhodu?
Dan Přívara je na lodi na Seychelách a od začátku plavby bojuje s technickými problémy. Jejich výčet necháme na závěrečný článek po skončení charteru. Dnes jen drobnost s výtahem hlavní plachty.
Výtah tenký, rozhodně nevypadal jako na loď 50ft+. Jsou ale i kvalitnější lana než běžně užívaná. Tak asi použili něco dražšího, závodního. Tak uvažoval Dan, když držel lano prvně v ruce.
První tahání plachty ukáže, že se o racingové lano nejedná. Výtah se utrhl, plachta spadla.
Byla to jen chvilka, ale Dan si stihl všimnout jednoho pozitiva výtahu, na kterém nelze plachtu vytáhnout. Hlavní plachta je jako nová.
Závěr: Nedá-li se na výtahu vytáhnout plachta, pomáhá to uchovat kvalitní plachtu pro příští generace.
913
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...