Když na kormidle není nic cítit
Sedíte u kormidla, snažíte se držet kurz, ale kormidlo je takové nijaké. Nic není cítit, není se do čeho opřít. Co s tím?
V silnějším větru obvykle řešíme opačný problém. Abychom udrželi loď na kurzu, musíme mít kormidlo vytočené po větru. Vyžaduje to mnoho síly a vytočené kormidlo brzdí. Dobře to není. Tentokrát se ale podíváme na opačný problém.
Na kormidle není žádný tlak, nic. Nic necítíme. V takovém případě bude třeba přidat výkon. Jak na to?
Je třeba zkusit hlubší profil plachet a pár stupňů odpadnout. Hlubšího profilu dosáhneme na hlavní povolením outhaulu a na geně bude zřejmě stačit mírně povolit otěž.
Také pomůže zvýšit náklon. Znamená to z návětrného boku se přesunout ke středu, nebo dokonce do závětří.
1362
Související články
Nezapomínejte na výtahy plachet
Nezapomínejte na výtahy plachet
Nejvíce jachtařů se vydává na své plavby na charterových lodích. Úroveň přípravy jachet bývá různá, co se týče jízdních vlastností na plachty, pak spíše horší. Pokud tedy chceme, aby „polotovar“ dobře fungoval, je třeba si ho „dodělat“.
Víte, jak správně kormidlovat?
Mnozí jachtaři mají, především na začátku své kariéry, problémy se správným kormidlováním lodě. Co dělat, aby jachta nekličkovala zprava doleva jak pronásledovaný zajíc?
Jak poznáte při couvání pozici kormidla
Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?