showTop
× Search
Druhá etapa Velikonočky odstartovala dnes ráno v 08:00. Nyní jsou vedoucí jachty na západě Korčuly. Kdo vyhraje? Tryskaři? Nejdále na západě je dvojice Horák a Kelemen. Obeplouvají Korčulu jihem Rychlosti se stále pohybují až u hranice desítky. Na trysku vsadil favorizovaný Martin Pospíšil, který vede severní skupinu s velkým náskokem. Podle vzdálenosti od cíle je první s náskokem více než jedné míle před duem Mencl a Dybal. Výhodnější se zdá být pozice dále na severu, protože jižní skupina bude muset začít za chvíli ostřeji stoupat. To bude znamenat pád rychlosti. Severní skupina zase musí dát pozor, aby se nedostala do závětří Hvaru. Zatím se ale zdá, že vítr je na severu stále stabilní přes 20. Osobně bych vsázel na tryskaře, tedy milovníky severních cest. To z toho důvodu, že druhá etapa je zkrácena, cíl bude na západě Hvaru. Polohu lodí najdete zde.  

Poslední videa

Závodní jachting

Kdy volat MAYDAY?
Jan Koukal

Kdy volat MAYDAY?

Vaše situace je vážná. Je čas volat MAYDAY? Vy si to nemyslíte, posádka ano. Jste nejistý. Máte volat? Nemáte volat? Kdo má pravdu?

Aby bylo možné MAYDAY volat, musí se loď či osoba nacházet v bezprostředním nebezpečí a okamžitá pomoc je nezbytná. 

To se snadno řekne, ale mnohem těžší je, představit si pod definicí reálnou situaci. Nejsme stále na moři, abychom se s podobnými situacemi setkávali dnes a denně. Proto si pojďme uvést několik příkladů.

Plujeme uprostřed Jadranu, na jachtě se zlomil stěžeň. Nikdo z posádky nebyl zraněn. Stěžeň se podařilo odstříhat a nepoškodil trup lodi. Je to situace na MAYDAY?

Toto není situace pro volání MAYDAY, osoba ani loď nejsou v bezprostředním nebezpečí.

Ta samá situace, jen se stěžeň zlomil 300 metrů od útesů na jihu Visu a vítr loď na útesy snáší, motor nelze nastartovat.

To je situace pro MAYDAY. Je bezprostředně ohrožena minimálně loď.

Při sestupu do podpalubí uklouzl člen posádky a uhodil se do hlavy. Pár vteřin byl v bezvědomí. Stěžuje si na bolesti hlavy, je mu nevolno, jinak se zdá být v pořádku.

V podobné situaci by byla nejlepší konzultace s doktorem, který by se pokusil stanovit diagnózu. Vzhledem k tomu, že je zde riziko poškození mozku, je to situace pro MAYDAY.

Člen posádky spadl přes palubu. Vidíme ho, moře je klidné, vracíme se.

Je zřejmé, že trosečníka zachráníme. Není třeba volat MAYDAY.

Stejná situace, vlny, hlava trosečníka se chvílemi ztrácí.

Není jistota, jestli se naše záchranná operace zdaří. Je čas na MAYDAY.

Stojíme v zátoce na kotvě. Na palubě zůstává osoba, která loď neumí ovládat. Silný vítr vane od pobřeží. Většina posádky nasedla do dinghy a chce odplout na břeh. Přívěsný motor nechce naskočit. Vítr odnáší dinghy na moře.

Bezesporu jde o ohrožení života posádky. Je čas na MAYDAY.

Jde o modelové situace, kterých by bylo možné dát dohromady celou řadu. Pro vás bude důležité, se nad každou konkrétní situací zamyslet a zhodnotit, jestli jde o bezprostřední nebezpečí, nebo ne a podle toho se zachovat. A snažit se nepanikařit. To je základ.

 

17197

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«duben 2026»
poútstčtsone
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930123
45678910
Na horu