Je důležitá délka příďového springu při odplouvání od mola?
Stojím bokem k molu a chystám se odplout přes příďový spring. Bude záležet na délce springu, nebo je to jedno. Mám natáhnout spring dlouhý, nebo stačí krátký?
Pokud neuděláme spring extrémně krátký, který by nedovolil, aby se příď v místě vazáku odlepila od mola, na délce springu nezáleží. Na druhou stranu krátký i dlouhý spring mají i své nevýhody.
Nevýhoda dlouhého springu
Nevýhodou dlouhého springu je, že při jeho stahování na palubu je větší pravděpodobnost, že lano zazlobí, vytvoří uzel a ten se cestou kousne. Například v kruhu, kterým ho protahujeme. Výhodou naopak je, že po zařazení zpátečky je více času na stažení springu. Je delší a trvá déle, než jachta jeho délku upluje. Zde je řešením asistence na molu. V tom případě můžeme použít jen jednoduché lano s dračákem na konci, který nahodíme na pachole. Při zařazení zpátečky a odplouvání, pomocník na molu lano podá.
Nevýhoda krátkého springu
Nevýhodou krátkého springu je nutnost velmi rychlé reakce při zařazení zpětného chodu. Jakmile je zařazena zpátečka, není čas na váhání a je třeba ihned spring stáhnout do lodě. Na řešení chyb není kdy. V případě, že se na laně vytvoří uzel, jsou na upozornění kormidelníka jen krátké vteřiny. V případě dobře provedeného manévru je ale krátký spring jednodušší.
Pozor, jiná situace nastane při zajíždění k molu pomocí příďového springu. Při krátkém springu má jachta problém se dostat přes vydutí boku trupu zádí k molu.
Vše si můžete vyzkoušet na našich kurzech.
2785
Související články
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Jaký je postup při odplouvání přes záďový spring?
Na videu je znázorněný přesný postup odplouvání od mola přes záďový spring. Včetně pořadí odvazování jednotlivých lan. Tento postup je vhodný alespoň pro dvoučlennou posádku.
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.