Jaká je Aegir Race Jacket od HH?
Správné oblečení je pro pobyt na palubě jachty nezbytné. Na lodi platí dvojnásob, že není špatné počasí, jen špatné oblečení. My jsme tentokrát dostali možnost otestovat prvotřídní řadu norské firmy Helly Hansen, která se jmenuje Aegir Race.
Špičková řada Aegir vznikla před minulým ročníkem VOR pro ženský tým SCA. V loňském roce si ji mohl vyzkoušet také Milan Koláček. V drsných podmínkách severního Atlantiku nedaleko Grónska bylo špičkové oblečení nezbytné.
Sadu Aegir využijete v nejtvrdším počasí. Do takových podmínek je určena. Pro plavbu nedaleko Grónska, i u mysu Horn. Za mírnějšího počasí má jednu nevýhodu. Je určena do extrému a podle toho je vyrobena.
Jsou chvíle, kdy je Aegir příliš. I když kvalitní materiál, ze kterého je sada ušita, by se hodil. Proto firma Helly Hansen přišla letos s novou řadou Aegir Race. Je vyrobena ze stejného špičkového materiálu Helly Tech Professional. Ten vydrží více než 20 000 mm vodního sloupce, a přitom je velmi prodyšný, více než 20 000 g/24h/m2. Střih a výztuhy jsou však lehčí, aby svému majiteli zajistily dokonalý pohyb na palubě během regat.
Lehká na nošení
Pro volný a pohodlný pohyb během regat je důležité, aby bunda byla co nejlehčí. Proto například nejsou použity přehýbací kryty zipů nebo kapes, ale kvalitní voděodolné zipy YKK. Kapsa na kapuci na zadní straně límce je z lehké síťoviny, díky které může i mokrá kapuce vysychat. Také fleece Polartec použitý na vnitřní straně límce a v kapsách na prsou je mimořádně lehký.
Výborný límec
U bundy od žluťáků je třeba, aby měla vysoký límec. To Aegir Race splňuje. Od tváří dozadu zasahuje až nad uši. Chrání před zimou i tehdy, když nemáme nasazenu kapuci. Zároveň je ale střižen vpředu pod ústa. Díky tomu je za standardního počasí komunikace mezi jednotlivými členy posádky jednoduchá. Při zhoršeném počasí je možné přes ústa a nos přetáhnout kryt, který se zapíná na suchý zip. V místě nosu a úst je krytý z vnitřní strany měkkým materiálem připomínajícím neopren.
Bezpečnost
Na bundu obvykle nehledíme z pohledu bezpečnosti, i když to je na moři priorita. Svítivě zelená kapuce v případě pádu přes palubu pomůže trosečníka najít. V noci zastanou tuto funkci SOLASem schválené odrazky, které najdeme na rukávech, ramenou a kapuci.
Manžety v rukávech
Při stoupačce proti větru a vlnám jsou u kormidelníka nejslabším místem rukávy. Helly Hansen používá lehké vnitřní gumové stahovací manžety, které dobře sedí na zápěstí a omezují průnik vody na minimum.
Zajímavým detailem je svítivě zelený vnitřní rukách, na který jsou manžety našity. Proč svítivě zelený, když je schovaný pod barevně nevýrazným vnějším rukávem? Důvod je jasný. Při pádu do vody bude vnější rukáv plný vody. Trosečník zvedne ruku, vnější rukáv plný vody se ohrne a na ruce zbude jen výborně viditelná svítivá zeleň.
Výborný pohyb
Bunda je střižena tak, aby nijak nebránila pohybu. To je důležité při regatách. ¾ délka je dostatečná, delší bunda by byla na úkor pohybu. Vyztužená dolní část zad chrání před opotřebením.
Závěrem
Jde o výbornou bundu z materiálu nejvyšší řady. Je kvalitně vyrobena, dobře se nosí, všechny švy jsou pečlivě podlepeny. Hmotnost Aegir Race Jacket ve velikosti L je jen 1120 g. Vzhledem k vlastnostem, které bunda má, je i velmi skladná, což je důležité při cestování.
Jediným negativem, na které jsme při testování narazili, je tak jen cena 14 890 Kč. To je hodně. Na druhou stranu za to máte prvotřídní produkt, ve kterém vám bude na lodi dobře. Pro majitele jachty to nejsou nepředstavitelné peníze, pro profesionálního skippera je to jeho hlavní pracovní nástroj a závodní jachtař musí zvážit, jestli se účastní regat, při kterých je takto kvalitní oblečení nezbytností.
V České republice bundu nabízí např. Avar Yacht.
8759
Související články
Oblečení pro jarní plavbu
Oblečení pro jarní plavbu
Slunce stoupá po obloze stále výš a jachtaři jsou již zakleknuti v blocích a čekají, až budou moci vystartovat. Jaro je nádherné období pro jachting a nedočkavci vyrazí na první plavby již za pár dnů.
Když díru do žluťáků udělá hřebík
Starší charterová jachta s teakem v kokpitu a vy vyrážíte na plavbu s novými žluťáky za pár desítek tisíc. Koncem týdne prší a vy zjišťujete, že do kalhot vám teče. Hrůza, za ty prachy. Kde je ale vina?
Žluťáky za krále Klacka
Prší. Sedíte za kormidlem už dvě hodiny. Žádné bimini, žádný sprayhood. Začíná to být nepříjemný zážitek. Vítr navíc sílí a je třeba zarefovat. Jdete ke stěžni, stahujete plachtu a rup… Ne, není to plachta. V podpaží se roztrhly žluťáky. Zatím jen 20 cm...