showTop
× Search
Kdo letos míří na Cannes Yachting Festival, může si prohlídku jachet Jeanneau a katamaránů Excess naplánovat trochu důkladněji než při běžné návštěvě veletrhu. Na místě budou od 8. do 12. září také zástupci české společnosti f.a.s yachting, se kterými je možné si předem domluvit schůzku u konkrétní lodě. Smyslem není jen projít se po palubě. Zájemci mohou jednotlivé modely probrat se zástupcem značky, který zná jejich vybavení, možnosti konfigurace i rozdíly mezi jednotlivými verzemi. To může být užitečné především pro ty, kteří výstavu využívají k výběru nové lodě a chtějí během několika dnů porovnat více modelů. Tři Sun Odyssey vedle sebe Pro zájemce o plachetnice bude zajímavá především možnost porovnat aktuální nabídku řady Sun Odyssey. Jeanneau do Cannes přiveze: – Sun Odyssey 350 – Sun Odyssey 415 – Sun Odyssey 455 Právě možnost vidět několik velikostí jedné modelové řady na jednom místě může při výběru lodě říci více než katalogy a technická data. Ve větší kategorii...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak odplout od pumpy?

Jak odplout od pumpy?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Jak odplout od pumpy?

Jsme na jachtě s dvojicí kormidelních listů, nemáme příďový propeler. Dokážeme odplout z místa, na které se jachta sotva vejde?

Místo je poněkud prasácké, ale co dělat. Potřebujeme vyplout. Nakonec to nemusí vypadat přesně takto, třeba se místo zúžilo tím, že si ke kolmým molům stouply další jachty. Prostě je třeba vyplout a místa je málo.

Záďový spring

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Připravíme záďový spring zařadíme zpátečku, odvážeme záďové lano.
Protože máme jachtu s dvojicí kormidelních listů, rozhodneme se použít pro odplutí záďový spring. To je to červené lano. Spring napneme, zařadíme zpětný chod a opřeme se do něj.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Pak je čas na odvázání lana příďového. Příď se začne stáčet. Jen pozor na místo za zádí. Je ho málo a musíme zastavit.
Nyní můžeme odvázat záďové vyvazovací lano, které je nahrazeno zpátečkou. Následně odejde pobočník kormidelníka na příď a odváže příďové vyvazovací lano. Jachta se začne vlivem páky mezi vazákem, na kterém je vyvázaná, a lodním šroubem stáčet přídí od mola.

Pozor na záď

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Pokud je za zádí málo místa a nemůžeme se stočit, zařadíme neutrál, dotáhneme spring, uděláme si místo a pokračujeme znovu stejně.
Nyní ale pozor. Za zádí je málo místa. Vypadá to na kolizi s molem. Kormidelník zařadí neutrál, případně dle vytočení lodě zařadí krátce přední chod (jen takový cukanec), jen aby se spring uvolnil. Je třeba zkrátit spring. Dotáhneme ho, jachta se posune dopředu a za zádí je tak více místa. Znovu zařadíme zpětný chod a stáčíme se dále.

V případě nutnosti je možné zkrácení springu zopakovat. Jakmile je příď dostatečně stočená, vyplouváme.

Protože budeme pokračovat ve stáčení i při plavbě vpřed, dáváme pozor na záď, která bude vybočovat.

Na závěr připomínám, že naše třídenní kurzy přístavních manévrů na moři nejsou jen pro začátečníky, ale i pro pokročilé. Nebo jsme na toto téma vydali knihu. Loni jsme ji vydali již počtvrté.

 

1717

Vyhledat

Nejbližší události

«srpen 2026»
poútstčtsone
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
Na horu