Jak dotáhnout mooring a nestrhnout se
Často vidíte u mola posádku, jak usilovně dotahuje mooring proti napnutým vyvazovacím lanům. A??? No nejde to, to je jasný. Dotyčná osoba si kýlu může způsobit, leč nic nenapne.
Tak tedy jak na to?
Je to snadné a není třeba se dřít. Provedeme exkluzivní manévr, najedeme zádí k molu, na břehu nám pomocník protáhne vyvazovací lana a podá je zpět. Mooringový hráč zatím jde s mooringovým lanem na příď.
Záďová vyvazovací lana zatím nedotahujeme. Uvážeme je volnější, loď necháme vzdálit 2 – 2,5 m od mola. Tak se bude mooringovému specialistovi jeho lano lépe dotahovat. Mooring se dotáhne jen tak obyčejnou silou a uváže se.
Nyní je čas na záďová vyvazovací lana. Nebudeme se však s nimi dřít a pomůžeme si motorem. Kormidelník se nejprve podívá pod záď a ubezpečí se, že je mooring mimo lodní šroub. Nyní zařadí zpátečku a zacouvá k molu. Pomocníci u lan je dotáhnou podle potřeby. Aniž by potřebovali sílu.
Až když je vše uvázané jak má, můžeme vypnout motor.
Mnohé další rady, jak si pomoci při manévrování v přístavu, najdete v knize Přístavní manévry.
10880
Související články
Jak si nenamotat mooring
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Jak posunout loď bokem k molu
Zajíždíte bokem k molu a na místo couváte. Umíte při zastavování posunout jachtu bokem tak, aby se při brždění svezla bokem k molu?
Jak správně pracovat na palubě s mooringem
Při přístavních manévrech hraje hlavní roli kormidelník. On musí být schopen stabilizovat loď. To ale neznamená, že pracant u mooringu by neměl co pokazit. Jaká je hlavní chyba, ke které při práci s mooringem může dojít?
Proč neodhazovat mooring
Často se nám na kurzech přístavních manévrů stane, že má pomocník na přídi chuť mooring odhodit. Je to nebezpečná věc a vysvětlíme si proč.