Etapa ve stínu neštěstí
Cokoli se stalo v sedmé etapě Volvo Ocean Race je zastíněno tragickou smrtí Johna Fishera, který vypadl z paluby Scallywag a nepodařilo se ho již nalézt. Přesto je třeba hledět do budoucna.
Poslední etapa Jižním oceánem splnila, co se od ní očekávalo. Byla tvrdá, velmi rychlá a podepsala se i na stavu závodících jachet. Také z toho důvodu je pořadí v etapě oceněno dvojnásobným počtem bodů.
O vítězi v 7000 mil dlouhé etapě se rozhodovalo až v posledních mílích. V posledních dnech se podařilo druhé Dongfeng snížit náskok vedoucí Brunel na minimum. V slábnoucím větru před cílem pluly obě vedoucí jachty necelou míli od sebe. Brunel však prvenství zkušeně udržel a bezpečně si dojel pro dvojnásobnou porci bodů.
Pro Dongfeng zřejmě bude druhé místo znamenat posun do čela celkového pořadí před Mapfre. Pokud by zbytek startovního pole protnul cílovou čáru v současném pořadí, Dongfeng by byl v čele o jediný bod.
Mapfre má stále ještě teoretickou šanci, udržet si celkové vedení. Stačí, aby se vyšplhal na 4. místo před Turn the Tide on Plastic. Tým vedený Dee Caffari však má nyní náskok 150 mil a do cíle zbývá 550 mil. V jachtingu není nic nemožné. Je to ale nepravděpodobné. Utržená kolejnice hlavní plachty na stěžni, tedy vyšla Mapfre draho. Oprava u mysu Horn stála Mapfre cenná místa. Na druhou stranu může mluvit španělský tým o štěstí v neštěstí. Pokud by se na smolné Vestas nezlomil stěžeň, byla by ztráta Mapfre na Dongfeng ještě větší.
V současné chvíli se k cíli blíží na třetím místě tým Akzo Nobel. Zbývá mu něco málo přes 100 mil. 550 mil do cíle zbývá Turn the Tide on Plastic a 700 mil týmu Mapfre. Zmrzačená jachta Vestas pluje bez stěžně na motor z Falkland do Itajaí. Nebude to žádná zábava. 1600 mil na oceánu na motor…
Ještě je tu jeden tým. Scallywag po ztrátě Johna Fishera nezamířil k Hornu a do Itajaí, ale k severovýchodu do Chile. Nyní to vypadá na přistání v chilském Puerto Montt. Co bude dál, není jasné. Tým se potřebuje dát dohromady. Není ani vyloučeno, že žádné další pokračování již nepřijde. Rozhodně se nezdá možné, že by tým nastoupil do 8. etapy z Itajaí do Newportu.
Polohu lodí najdete zde.
5122
Související články
Tehdy a nyní
Tehdy a nyní
Atlantikem letí dvě závodní jachty. Na plný plyn. Na jedné je početná posádka vystavena plné síle bouřlivého oceánu. Ta druhá je o 10 stop kratší, letí rychleji a posádka jen v tričku kontroluje situaci kolem. Rozdíl je 14 let.
The (Volvo)Ocean Race, kdy, kam a kdo
Nový Volvo Ocean Race bude jen The Ocean Race. Hlavní otázky ale zní kdy se pojede, kam se pojede a kdo bude závodit. Některé věci jsou už jasné, jiné nikoli. Start závodu se opět odkládá. Původně se mělo startovat letos, pak přišel posun na podzim 2022 a nyní již jsme na konci roku 2022, nebo v lednu 2023. Důvodem pro další odklad bylo snížení počtu etapových měst o dvě. Nepopluje se do Číny a na Nový Zéland.
Helly Hansen je připravena na The Ocean Race 2022-23
Po letech partnerství s některými týmy v The Ocean Race se Helly Hansen nyní stává oficiálním dodavatelem oblečení pro ten největší z jachtařských závodů kolem světa.
Nová trasa (Volvo) Ocean Race
The Ocean Race (dříve Volvo Ocean Race) se podívá do 10 přístavních měst na pěti kontinentech. Trasa závodu je známá. Z deseti etapových měst jsou tři zastávky nové.
Dvě třídy ve Volvo Ocean Race
Příští ročník Volvo Ocean Race, ať už bude jméno jakékoliv, se pojede ve dvou třídách jachet. Jednou z nich bude stará známá VO65 a druhou bude revoluční IMOCA. Můžeme tedy říci, že design jachet udělá mílové skoky vpřed.