showTop
× Search
Menu
    1. Technika plavby
    2. Navigace
    3. Meteo
    4. Testy
    5. Novinky
    6. Stavba a údržba
    7. Kam jet
    8. Knihy
    9. Zajímavosti
    10. Bezpečnost
    11. Videa
  2. Racing
  3. Motorové lodě
    1. eShop
      1. Obchodní podmínky
    2. Přístavní manévry
    3. Jachtařský slovník
    4. VHF průvodce
    5. COLREG
    6. Richard Konkolski
    7. Trimování plachet
    8. 888 přístavů a zátok
    9. Počasí na moři
    10. S větrem o závod
    1. Inzerce
    2. Soutěže
      1. Velikonoční regata 2024
      2. Velikonoční regata 2025
    3. GDPR
    4. Dobrovolné příspěvky
    5. Předpověď na charter
  6. Naše kurzy
  7. Vyhledávání
O nás Inzerce Ukázky bannerů
Dinghy pro ty, co chtějí létat
Jan Koukal
/ Kategorie: Novinky

Dinghy pro ty, co chtějí létat

První třídou, která začala na foilech létat nad hladinou byla Moth. Jistě znáte záběry rychlých, ale vratkých lodí poletujících nad hladinou. Nyní je k dispozici sériový Moth, na který již mohou dosáhnout mnozí nadšenci.
O atraktivitě třídy Moth není třeba příliš mluvit, zvláště dnes, když se nad vodu vznáší stále více velkých závodních lodí, je Moth jednou z vynikajících tréninkových platforem. Jeho cena však bránila většímu rozšíření. Dát 25 000 USD za nestabilní bestii si nemůže dovolit každý. Australská firma Waszp nyní přišla s one design variantou za polovinu ceny.
Waszp je navržena tak, aby byla použitelná pro jachtaře vážící 40 – 100 kg. K dispozici je několik variant takeláže. Uspokojí jak začátečníky na křídlech, tak i zkušené závodníky. Design je dílem Andrewa McDougalla, který je designérem prottypu Mach 2.
Jak jsme se již zmínili, cena novinky je poloviční proti prototypu Mach 2 – 12 000 USD.
One design znamená mnohem více času na vodě a mnohem méně nutných úprav a oprav.
Novinka disponuje nastavitelnými křídly, díky kterým je možné měnit styl jízdy.
Foily jsou z hliníkového profilu, jejich cena tak je velmi nízká a není třeba se obávat případného poškození. Výměna je snadná.
Waszp se díky zasouvacím fiolům je Waszp snadno spustitelná na vodu.
Takeláž je bez stěhů, čili snadno namontovatelná, ovládání je zjednodušené a loď je ihned připravená k závodům.

Zajímavá inspirace pro ty, kteří chtějí létat.
Předchozí článek 43 uzlů!!! Podpis: Bernard Stamm
Další článek Cik cak mezi ledovci
Vytisknout
4263
Tagy: mothfoilwaszp

Související články

Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?

Proč podivná A kormidla na Gitana 18?

Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?

V Lorientu odhalili bestii
V Lorientu odhalili bestii

V Lorientu odhalili bestii

Ve středu navečer byl poprvé představen veřejnosti nový offshore trimaran Gitana 18. Oceány přelétne na křídlech. V unikátní stroj s celou řadou revolučních řešení.

Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?

Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?

Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?

Poslední videa

Chcete mě?
LikeUnlike
Chcete mě?
První foilující cruisingová jachta typu scow, tedy s kulatou přídí. Má být rychlá, má létat. Překážkou pro některé milovníky foilování může být cena. Za 12 metrů dlouhou jachtu se nejprve počítalo 1,0 až 1,4 milionu euro bez daně dle výbavy. Dnes už jsem našel, že by mohlo jít spíše o 1,5 až 1,8 milionu euro.
Vltava místy připomíná potok
LikeUnlike
Vltava místy připomíná potok
Splavnění Vltavy do Budějovic by mělo vyjít cca na 7 mld korun. Něco přes 4 je proinvestováno, zbytek bude na lodní výtah na Slapech. Je otázka, jestli to má smysl. Z videa to vypadá, že dnes by bylo možné dojet k jihočeské metropoli tak na paddleboardu. Na to je celý projekt dost nákladný.
Taková bude nová IMOCA pro třetího z Vendée
LikeUnlike
Taková bude nová IMOCA pro třetího z Vendée
Sebastien Simon skončil třetí v poslední Vendée Globe. Tak bude vypadat jeho nová IMOCA. V nejrychlejší jednotrupé třídě je zajímavý vývoj. Jedním směrem jde právě tato novinka svým prohloubeným středem trupu. Připomíná lodě na Americas Cup.
Na Orlíku už jdou lodě z vody. Není nač čekat.
LikeUnlike
Na Orlíku už jdou lodě z vody. Není nač čekat.
Je teprve polovina srpna a na Orlíku už jdou lodě z vody. Voda je rekordně nízko a lodě je nutné vytahovat na hráz. Smutný pohled.

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtpásone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011

Redakce

Daniel Vodička

Šéfredaktor

info@lodninoviny.cz

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

Inzerce

Jana Šustrová
inzerce@lodninoviny.cz
tel.: +420 604 269 973

Více...

Provozuje

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

Česká republika

IČO: 05897289
DIČ: CZ05897289

Podmínky použitíProhlášení o ochraně soukromíCopyright 2026 by Lodní noviny
Na horu