showTop
× Search
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná. Nejtrpělivější z týmů účastnících se Velikonoční regaty byla pětadvacítka Petra Froňka. Proplula cílem dnes ráno. Petru Froňkovi a jeho týmu gratulujeme k mimořádné výdrži. První včera protnula pomyslnou cílovou pásku jachta číslo 4 Tomáše Novotného s několika generacemi rodiny Thérů na palubě. Mirek Thér, patriarcha rodu, je veteránem závodu. Zvítězit se podařilo navzdory tomu, že v první části závodu viděli jen záda svých soupeřů. Do čela se znalec poměrů na trati Velikonočky dostal v bezvětří u Lastova, kde stojící soupeře obeplul podél Korčuly. Bylo to mazané, zdálo se to nepravděpodobné. Vítězství pak vybojoval až na cílové čáře. Druhé místo patřilo jachtě číslo 10 Jiřího Květoně a třetí skončil tým číslo 19 Jana Pokorného. V první polovině trati vedoucí tým Martina Pospíšila dojel na 5. místě, druhý v pomocném cíli Daniel...

Bude nebo nebude foukat

Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás...

Už tam kotví…

Nejmodernější ä nejmocnější americká letadlovka USS Gerald R.Ford (v bílém době překřtěná na Trump-Ford), kotví u Splitu. Obchody s alkoholem ve městě hlásí prázdné sklady.

Poslední videa

Závodní jachting

Co se přesně stalo na Scallywag?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Co se přesně stalo na Scallywag?

Jak se mohlo stát, že John Fisher spadl přes palubu Scallywag? Co předcházelo další tragédii tohoto ročníku Volvo Ocean Race?

John Fisher spadl přes palubu v pondělí 26. března. Stalo se to v hloubi Jižního oceánu, cca 1400 mil západně od mysu Horn. V bouřlivých podmínkách se ho již nepodařilo najít. 

V době nehody vál vítr o rychlosti 35 – 45 uzlů, výška vln se pohybovala kolem 5 metrů a přeháňky snižovaly viditelnost. Bylo 15 minut před východem slunce.

Jachta plula s prvním refem na hlavní a kosatkou J2. Na stěžni byla ještě přední plachta Fractional 0 (FR0), byla ale zarolovaná.

Cca ve 1300 UTC Scallywag surfovala z vysoké vlny. Surfing vyústil v nehlášenou halzu.

John Fisher byl v kokpitu. V okamžiku halzy se přesouval dopředu, aby uklidil otěže FR0. To byl důvod, proč nebyl přicvaknutý psími kšírami. Šlo o standardní proceduru. Při přesunu mezi jednotlivými pozicemi nejsou členové posádky na palubě přicvaknuti.

Jak hlavní plachta letěla na druhý bok lodě, otěže zachytily Johna a katapultovaly ho přes palubu. Posádka v kokpitu byla přesvědčena, že John byl v bezvědomí ještě předtím, než dopadl do vody.

John měl na sobě sucháč, rukavice, záchrannou vestu.

Posádka ihned hodila za Johnem záchranný kruh a JON bóji, aby označila pozici.

Nějaký čas trvalo, než se podařilo uvést loď do pořádku, a vrátit se na místo, kde k nehodě došlo.

Ve 1342 UTC tým hlásí vedení závodu, že došlo k MOB, že se vrací na místo a začíná s pátráním.

Pátrání probíhalo několik hodin, nepodařilo se však najít Johna, záchranný kruh ani JON bóji.

Vzhledem ke zhoršujícímu se počasí bylo učiněno těžké rozhodnutí a pátrání bylo ukončeno. 


Scallywag nyní nepokračuje v závodu, ale míří na severovýchod k pobřeží Chile.

7978

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu