Co se na palubě nejčastěji pokazí?
Co jsou nejčastější závady na palubě jachty? Na co je třeba se nejvíce připravit. To jsou otázky, na které chce znát odpověď každý zodpovědný skipper vyplouvající z přístavu.
V roce 2016 plulo přes Atlantik 290 jachet v rámci ARC a ARC+. Jde o skupinové plavby s charakterem regaty, které jsou při podzimní plavbě přes oceán velmi vyhledávané. Anglický časopis Yachting World přinesl z této akce zajímavá čísla.
167 ze startujících jachet hlásilo technické potíže. To znamená plných 60 %.
Nejčastější problémy
- roztrhané plachty a závady vzniklé předřením. To jsou závady, kterým je možné se při troše pozornosti vyhnout
- závady kování, které drží ráhno (gooseneck) a kiking
- závady na kormidelním mechanizmu
- na deseti lodích došlo k ucpání, nebo rozbití toalety
- osmkrát byly zaznamenány potíže s odsolovačem
- 93 jachet mělo poškozené plachty, z toho 62 z nich byly problémy se spinakery a genakery
- 13 jachet řešilo problémy se zlomenými nebo poškozenými spírami. Obvykle k tomu došlo ve slabém větru, kdy plachty na vlnách flatrovaly.
- bylo nahlášeno 68 závad na takeláži. Obvykle šlo o přetržené výtahy vlivem opotřebení prodřením. Těchto závad byla více než polovina
- mnohé závady se týkaly preventerů (jistí hlavní plachtu před přelétnutím), kladek, spouští rolfoků atd. Obvykle kvůli prodření, nebo přílišnému zatížení.
Zítra se podíváme dále.
6225
Související články
Katamaran, jaký svět neviděl
Katamaran, jaký svět neviděl
Stěžeň připomínající lešení, hlavní plachta na rolfoku, masivní konstrukce ráhna, dva přívěsáky na zádích a určitě přes 12 metrů délky.
Trimování jednoduše - názvosloví
Pojďme se společně podívat na principy a způsoby trimování plachet. Pro začátek je dobré si připomenout obecné názvosloví, kterému je třeba rozumět, abychom věděli, o čem se vlastně bavíme.
Chcete instalovat vnitřní přední stěh?
Vnitřní přední stěh je praktický pomocník. Za silného větru na něj vytáhneme menší kosatku, oplachtění je vyvážené a jachta výborně stoupá. Kam stěh instalovat?