Daniel Vodička / čtvrtek 29. března 2018 / Kategorie: Zajímavosti, Bezpečnost Co je to PLB? Při nedávném neštěstí na palubě jachty Scallywag při Volvo Ocean Race byla vznesena otázka, co je to PLB. Pokud celou problematiku zjednodušíme, je PLB (Personal Locator Beacon) osobní nouzová radiobóje. Zařízení, které v případě nouze aktivujeme (nebo se aktivuje samo), čímž na nouzi upozorníme a zároveň upozorníme i na svoji pozici. Na moři je PLB používána především pro případ situace MOB (muž přes palubu). PLB po aktivaci vysílá signál buď na frekvenci 406 MHz (jako EPIRB), nebo na frekvenci 121,5 MHz, přes VHF DSC a/nebo přes AIS. 406 MHz Pracuje-li přístroj na frekvenci 406 MHz, je spuštěn poplach, který směřuje přes řídící centra na pobřeží k nejbližším lodím v okolí, které mohou poskytnout pomoc, nebo k pátracím složkám z pobřeží. Poplach je tedy v podstatě globální. Nevýhodou je, že procedury, které k vyvolání poplachu vedou, mají z důvodu ověřovacích postupů zpoždění. Další nevýhodou je, že poplach není prvotně vyvolán na lodi, ze které MOB vypadl. A vzdálená záchrana bude často příliš pomalá, než aby byla k něčemu. Lokální systémy Jiné systémy PLB pracují na základě lokálních systémů lokalizace. Pracují buď na frekvenci 121,5 MHz, nebo přes VHF DSC, nebo přes AIS. Ať tak či tak, jde o systémy, které vyvolávají poplach ve svém okolí. Buď jsou vázány na určitou přijímací jednotku (121,5 MHz radio direction finding tone), nebo pracují na obecně používaných systémech VHF DSC, nebo AIS. Tato zařízení vyvolávají okamžitý poplach a jsou velmi přesná, co se pozice týče. V PLB je často kombinováno více systémů lokalizace dohromady, a navíc jsou již dnes vybaveny zabudovaným systémem GPS. Polohy jsou tedy velmi přesné. Při pádu muže přes palubu tedy PLB začne vysílat výstražný signál. Ten spustí alarm na lodi, ze které MOB vypadl a začne okamžitě navádět na polohu MOB. Šance na záchranu se tak zvyšuje z nula celá nula nic na dejme tomu 50 a více procent. V kombinaci se záchrannou vestou pravděpodobnost záchrany ještě roste. Poznámka na závěr PLB by měla být registrována na jméno. Na rozdíl od EPIRB není vázána na loď, ale na osobu. Bohužel u nás nelze na ČTU PLB registrovat. Máme sice velký úřad, ale užitečné věci na něm není možné udělat. PLB bóje je možné objednat např u firmy fas Yachting. Předchozí článek Příprava našich na Mallorce vrcholí Další článek Co se přesně stalo na Scallywag? Vytisknout 8830 Tagy: AISnouzeEPIRBPLBDSC Související články Jak daleko je pomoc, když ji potřebujeme? Jak daleko je pomoc, když ji potřebujeme? Situace je vážná, nebo dokonce kritická. Vítr zvedá vlny i v zátoce, s jachtou smýká z boku na bok, břeh se nebezpečně blíží. Na lodi panika, není jiné řešení než zavolat o pomoc. Je pomoc na dosah? Zrušení nepotřebné záchranné akce ušetří miliony Zrušení nepotřebné záchranné akce ušetří miliony Jachta se ocitne ve špatném počasí a méně zkušený kapitán ztratí orientaci. V těžké povětrnostní situaci dostane strach a spustí nouzové volání. O něco později zahlédne světla majáku, vpluje do přístavu a v bezpečí usne vyčerpáním. Mezitím ale probíhá jím iniciovaná záchranná akce, jejíž náklady mohou jít do milionů. Takových případů není málo. AIS, kde jsou limity systému AIS, kde jsou limity systému Co automatický identifikační systém (AIS) umí, na jakém principu funguje a co od něj nemůžeme očekávat? Nenápadné zařízení dnes najdeme i na mnohých charterových lodích. Dokáže být velkým pomocníkem. Pokud víme, co umí a co od něj čekat nemůžeme.
Jak daleko je pomoc, když ji potřebujeme? Jak daleko je pomoc, když ji potřebujeme? Situace je vážná, nebo dokonce kritická. Vítr zvedá vlny i v zátoce, s jachtou smýká z boku na bok, břeh se nebezpečně blíží. Na lodi panika, není jiné řešení než zavolat o pomoc. Je pomoc na dosah?
Zrušení nepotřebné záchranné akce ušetří miliony Zrušení nepotřebné záchranné akce ušetří miliony Jachta se ocitne ve špatném počasí a méně zkušený kapitán ztratí orientaci. V těžké povětrnostní situaci dostane strach a spustí nouzové volání. O něco později zahlédne světla majáku, vpluje do přístavu a v bezpečí usne vyčerpáním. Mezitím ale probíhá jím iniciovaná záchranná akce, jejíž náklady mohou jít do milionů. Takových případů není málo.
AIS, kde jsou limity systému AIS, kde jsou limity systému Co automatický identifikační systém (AIS) umí, na jakém principu funguje a co od něj nemůžeme očekávat? Nenápadné zařízení dnes najdeme i na mnohých charterových lodích. Dokáže být velkým pomocníkem. Pokud víme, co umí a co od něj čekat nemůžeme.
Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil pátek 13. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call pokračuje ve výborném výkonu v Route du Rhum 2026. Během dvou dnů se posunul ze 16. na 13. místo ve třídě Class40. Na desátou příčku ztrácí pouhých 11 námořních mil. Ve...
Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur čtvrtek 12. listopadu 2026 Chtěli byste se zúčastnit Golden Globe Race, sólového závodu kolem světa bez moderní navigace? Jedna z nejúspěšnějších jachet tohoto závodu je právě na prodej. Rustler 36 z roku 1992, vybavený...
Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii čtvrtek 12. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call postoupil ve třídě Class40 na 14. místo a do cíle Route du Rhum 2026 mu zbývá 1020 mil. Alexia Barrier se stala první ženou, která dokončila sólový transatlantický...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná čtvrtek 12. listopadu 2026 Na videu jachta couvá zádí k molu. Během krátkého manévru posádka udělá hned tři chyby, z nichž dvě jsou závažné a jedna ohrožuje zdraví. Kormidelník nemá motor neustále pod kontrolou, člen...
Jak vyplout za takto složité pozice? Jak vyplout za takto složité pozice? středa 11. listopadu 2026 Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si,...
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? úterý 10. listopadu 2026 Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání...