Daniel Vodička / čtvrtek 3. května 2018 / Kategorie: Zajímavosti, Motorové jachty Co bude dál s Bavarií? Loděnice Bavaria předminulý týden ohlásila finanční potíže a požádala místně příslušný soud o ochranu před věřiteli. Soud ve Würzburgu v reakci na doručenou žádost pověřil dočasnou správou loděnice Dr. Huberta Ampferla. Německy insolvenční zákon umožňuje tzv. self-administration, tj. režim, ve kterém stávající management nadále řídí obchodní aktivity firmy, paralelně ovšem startuje proces restrukturalizace a připravuje společnost pro vstup investora. To je případ i Bavarie. Z čela Bavarie odstoupil její CEO Lutz Henkel a vedení společnosti se rozšířilo o zkušeného manažera a odborníka na restrukturalizace Dr. Tobiase Brinkmanna z Brinkmann & Partner. Jako výhradní zástupce pro prodej Bavárií na našem trhu situaci pozorně sledujeme. Aktuálně nás nejvíce zajímá stav rozpracovaných zakázek. Loděnice oznámila všem dealerům, že produkce nadále pokračuje bez omezení a podle posunu v systému pro sledování zakázek vše nasvědčuje tomu, že lodě, námi zadané do výroby, budou dodány podle plánu v horizontu několika málo týdnů. Jaký dopad bude mít oznámená insolvence loděnice na naši firmu, nelze nyní předjímat. Vše se bude odvíjet od toho, jaký osud nyní čeká samotnou Bavárii. Věříme, že loděnice najde v brzké době investora a že nebude produkce zásadně omezena. V tuto chvíli neuvažujeme o tom, že bychom spolupráci s Bavárií jednostranně ukončovali. Loděnice představila na začátku roku několik skutečně zajímavých modelů, včetně vlajkové plachetnice C65 a motorové jachty R55. Ačkoliv je náš trh vzhledem k naší vnitrozemské poloze velmi specifický, velmi mile nás překvapil zájem právě o novu plachetnici C65. Ladislav Prouza Výkonný ředitel KWS sports CZ, sro Předchozí článek Nehoda při Kornati Cupu Další článek Jak refovat rolovací hlavní plachtu Vytisknout 5499 Tagy: BavariaKWSkonkurz Související články Jak na réčko na Bavarii? Jak na réčko na Bavarii? Dvojice otěží s absencí otěžového vozíku je pro moderní jachty Bavaria typická. Mnozí jachtaři při trimování a obratech s touto sestavou chybují a přidělávají si práci. Jak na réčko s dvojicí otěží na Bavarii? Co dělá paluba na přídi, když na ni šlápnete? Co dělá paluba na přídi, když na ni šlápnete? Jirka Pacák poslal video vlnící se paluby na přídi Bavarie 50. Nevypadá to dobře, takový laminát nebudí důvěru. Proč k tomu ale došlo? Insolvence renomované švédské loděnice Insolvence renomované švédské loděnice Švédská Sweden Yachts Group je v insolvenci. Výrobce kvalitou proslulých jachet Malö, CR Yachts, Sweden Yachts a Regina Yachts je na kolenou. Podle článku v německém Yachtu je situace zlá. V okolí fabriky se o problémech šuškalo již dlouho.
Jak na réčko na Bavarii? Jak na réčko na Bavarii? Dvojice otěží s absencí otěžového vozíku je pro moderní jachty Bavaria typická. Mnozí jachtaři při trimování a obratech s touto sestavou chybují a přidělávají si práci. Jak na réčko s dvojicí otěží na Bavarii?
Co dělá paluba na přídi, když na ni šlápnete? Co dělá paluba na přídi, když na ni šlápnete? Jirka Pacák poslal video vlnící se paluby na přídi Bavarie 50. Nevypadá to dobře, takový laminát nebudí důvěru. Proč k tomu ale došlo?
Insolvence renomované švédské loděnice Insolvence renomované švédské loděnice Švédská Sweden Yachts Group je v insolvenci. Výrobce kvalitou proslulých jachet Malö, CR Yachts, Sweden Yachts a Regina Yachts je na kolenou. Podle článku v německém Yachtu je situace zlá. V okolí fabriky se o problémech šuškalo již dlouho.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky úterý 24. března 2026 Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina pondělí 23. března 2026 Ve dnech 16.–23. května 2026 se v Chorvatsku (Marina Hramina) uskuteční Mezinárodní mistrovství Slovenské republiky námořních lodí v lodní třídě Bavaria 41 One Design tradičně pořádané jako...
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… úterý 17. března 2026 Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Přístavní manévry pro pokročilé Přístavní manévry pro pokročilé pátek 27. března 2026 Naučte se k molu zajíždět sami. Sólo, bez asistence. Hodí se to při plavbě s posádkou bez zkušeností. Nezkušení mnohdy spíš škodí, než by pomáhali.
Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá? středa 25. března 2026 Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!
Jak poznáte při couvání pozici kormidla Jak poznáte při couvání pozici kormidla středa 25. března 2026 Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?