Chorvatské maríny mění majitele
Chorvatské maríny Mandalina, Dalmacija (Sukošan) a Borik změnily majitele. V roce 2012 koupila marínu Dalmacija turecká společnost D-Marin. Nyní se marín zbavila a prodala je investičnímu fondu CVC Capital Partners.
Turecká společnost D-Marin investovala především v maríně Dalmacija v Sukošanu, kde došlo k ohromným změnám. V podstatě je možné říci, že v maríně nezůstal kámen na kameni. Stále odolává jen restaurace Gajeta u staré recepce. Majitel Gajety má zřejmě nějaký kouzelný plášť. Celá marína se modernizuje a on s podnikem ustrnulým v polovině 90. let minulého století zůstává. Společnost D-Marin prodala své maríny v Chorvatsku, Řecku a ve Spojených arabských emirátech. Ponechala si chorvatské hotely a maríny doma v Turecku.
Prodej marín byl způsoben nutností splácení dluhu společností majitele Ferita Sahenka, který narůstá s devalvací turecké liry.
Nový majitel se chystá vytvořit řetězec nóbl marín po celém světě. Nóbl maríny, nóbl peníze. V Chorvatsku by se mělo jednat o počátek expanze.
5277
Související články
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Nebezpečný přívěsný motor na zádi
Na mnoha jachtách se vozí přívěsný motor na zadním koši na boku. Je to pozice, která může způsobovat nepříjemné a hlavně zbytečné škody.
Krátký, nebo dlouhý
Abych mohl zajet na místo v přístavu mezi jachtami, musím se stočit a začít do místa couvat. Co když to ale nevyjde? Můj odhad byl špatný, jsem moc krátký, nebo naopak dlouhý? Jak to řešit?