showTop
× Search
Na Brači hoří. Mluví se o třetině ostrova. Velký požár, který vypukl ve čtvrtek večer u Ložišće, se rozšířil přes velkou část západní části ostrova. Noc na dnešek byla kritická. Ohni přišla na pomoc silná bóra. Oheň se přiblížil k Milně, zasáhl okolí zátok Duboka, Lučice a Osibova a stovky lidí musely být z ohroženého pobřeží evakuovány loděmi. Dopoledne byl požár stále aktivní, situace se ale výrazně zlepšila. První hlášení o požáru přišlo ve čtvrtek 10. září krátce po 22. hodině. Hořela tráva, macchie a nízká vegetace v obtížně přístupném terénu mezi vesnicí Ložišće a okolními osadami. Nejpravděpodobnější příčinou byl zásah blesku, oficiálně však příčina zatím oznámena nebyla. Silný vítr rychle hnal plameny k Ložišći a přístavu Bobovišće. První noc se hasičům podařilo všechny obytné domy ubránit. Oheň se znovu rozhořel Ani během pátku a soboty se požár nepodařilo dostat definitivně pod kontrolu. V sobotu ráno už byla zasažená plocha odhadována na 1500 hektarů. Do akce byly...

Poslední videa

Závodní jachting

Brutální počasí u Hornu a čekání uprostřed Pacifiku
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Brutální počasí u Hornu a čekání uprostřed Pacifiku

Charles Caudrelier postavil loď do dryfu uprostřed Pacifiku a čeká, až přejde brutální počasí u mysu Horn. Čekání je v závodě nezvyklé, ale může to být cesta k vítězství.

Již za dva dny měl Charles Caudrelier obeplouvat mys Horn. Mohl mít v kapse sólový rekord z Bretaně k mysu Horn a našlápnuto na světový rekord v plavbě kolem světa. Místo toho se zastavil uprostřed Pacifiku a čeká. Pohybuje se rychlostí 5 – 6 uzlů místo obvyklých 30. Proč?

Podívejte se na předpověď počasí pro mys Horn o víkendu. V neděli bude foukat severní vítr v poryvech až 70 uzlů. Do toho se nikomu nechce. Je tu ale ještě jedna překážka, a to je pravidly vymezená zóna, do které závodníci nesmí vplout. U mysu Horn pravidla umožňují proplout jen 80 mil širokým pásem a východně od mysu zakázaná zóna prudce zahýbá k severu.

Pro Caudreliera by to znamenalo plout ostrou stoupačku proti 70 uzlů větru. To je vlastně nemožné. Chybí zde manévrovací prostor.

Proto se se svým týmem rozhodl počkat, až ta sibérie přejde. Čeká uprostřed Pacifiku, poblíž Point Nemo, tedy v místě, kde má kolem sebe dost místa na obyčejné lenošení.

Zajímavé věci se ale dějí i jinde. Thomas Coville je v Hobartu a opravuje. Vzhledem k tomu, že jižně od Hobartu prochází za sebou několik silných bouří s vlnami přes 10 metrů, s opravami nespěchá.

Také Armel Le Cléac´h se těmto bouřím vyhýbá. Netradičně zamířil se svým trimaranem do Bassova průlivu mezi Austrálii a Tasmánii a následně se schoval za jihovýchod Austrálie, kde počkal, až přejde nejhorší část bouře. A nyní směřuje, další překvapení, severně od Nového Zélandu.

Anthony Marchand má za sebou Kerguelenovy ostrovy, Eric Peron pluje výletem Indickým oceánem.

Vypadá to, že ostrý závod si nyní vybírá pauzu. Caudrelier by měl kolem mysu Horn proplouvat v úterý.

Je třeba si všimnout, s jakým citem jsou schopni tito ostřílení závodníci šetřit své lodě ve chvíli, kdy jsou podmínky destruktivní. Navíc samozřejmě na druhém konci světa…

Polohu lodí najdete zde.

1919

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu