Námořní počasí ve Středomoří, 2. června 2026
Kde je třeba ve Středomoří v následujících třech dnech věnovat zvýšenou pozornost předpovědi počasí?
Nejprve se podíváme na Jadran, kde dnes v noci DHMZ varuje před jugem na severním Jadranu v poryvech až 35 – 40 uzlů. Zítra se nebezpečí posune i jižněji. Zároveň hrozí bouřky. DHMZ vydal oranžové výstrahy kvůli bouřkám pro oblast Splitu a Rijeky, žluté pro Dubrovník a další části Chorvatska. Pro vítr jsou nově žluté výstrahy pro Split a Dubrovník od středy: místy silné jugo, tedy jihovýchodní vítr, a jihozápadní vítr se má stáčet na severozápadní vítr s nárazy na hranici 35 uzlů. Během zítřka doporučujeme sledování metreorologických radarů.
V západním Středomoří bude sílit mistrál již během dneška, Zítra už by měl místy v poryvech atakovat 45 uzlů. V horizontu 72 hodin bude slábnout. Zítra bude zasaženo celé západní pobřeží Korsiky. Silný vítr je možné čekat také v průlivu Bonifacio
V Ligurském moři jihojihozápadní až jihozápadní vítr, poryvy 38-40 uzlů od dnešní noci do zítřejšího večera.
V Tyrhénském moři, respektive jeho střední části je možné očekávat větrnější středu.
V Řecku vane vítr jižních směrů, který by měl být nejsilnější během čtvrtka v oblasti mezi Peloponésem a Kykladami (jihozápad).
276
Související články
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.