Boataround, jaká je situace
O potížích společnosti Boataround jsme již psali. Mluvili jsme s dalším jachtařem, který se ocitl ve vážných problémech, charterové společnosti s dalším postupem váhají.
Potíže slovenské společnosti Boataround, která zprostředkovává pronájmy lodí, jsou mezi jachtaři veřejným tajemstvím. Dravec, který chtěl ovládnout charterový trh, si zřejmě ukousl moc velké sousto a momentálně je ve stádiu přidušení. Problémy s placením lodí řeší penězi na nové chartery a jeho dluhy rostou.
Problém klienta v Řecku
Minulý týden jsem měl dlouhý telefon s dlouholetým klientem společnosti, který měl v říjnu loď pronajatou v Řecku. Ve středu, tři dny před začátkem plavby, byl Boataroundem kontaktován s tím, že došlo k nějakým problémům a jestli by nemohl loď řecké charterovce zaplatit ještě jednou. Když absurdní žádost odmítl, byla mu později navržena další možnost. Za částku za pronájem by ručil složenou kaucí. Nezdála se mu ani tato varianta.
Na straně klienta, který si vzal na triko zařízení plavby pro své známé, zatím stoupala nervozita. Byl v nepříjemné situaci. Vysoké desetitisíce jeho a jeho známých poletovaly někde v luftě. Do toho letenky, dovolené… Složitá komunikace s Boataroundem navíc téměř nefungovala. Charterovka odmítala loď vydat, pokud nebude zaplacena.
Nakonec se zadařilo. Hodinu před odletem Boataround zaplatil a dovolená proběhla. Nakonec tedy šlo jen o nervy. Středu, čtvrtek a pátek v naprosté nejistotě, co bude.
Charterové společnosti mlží
Podle neoficiálních informací mnohé charterové společnosti dávají Boataroundu nůž na krk. Buď zaplatí, nebo mu zruší rezervace. Některé tak již udělaly. V soukromí charterové společnosti problémy přiznávají, často jsou ale opatrné. Boataround některým společnostem dělal téměř sto bookingů ročně, proto si nechávají otevřená zadní vrátka. Pokud by se společnost zvedla z kolen, nechtějí si zavřít cestu.
V Chorvatsku se charterové společnosti dokonce domlouvají o trojstranné smlouvě, kterou by uzavíraly s Boataroundem a klientem. Ve smlouvě by se klient zavazoval, že v případě neplacení Boataroundem by dlužnou částku za loď doplatil.
Jaká je budoucnost?
Pustíme-li se na pole spekulací, zdá se, že samotný pronájem lodí už slovenskou společnost z kolen nezvedne. Musela by přijít nemalá investice, která by dokázala finanční situaci stabilizovat. Není to sice vyloučené, ale v současné situaci…
Situace je tedy vážná a klienti zažívají nepříjemné chvíle. Neznamená to však, že je konec. Naše spekulace tak sice vypadat mohou, ale stále jsou to jen spekulace. Na druhou stranu to, že Boataround dluží, kam se podívá, spekulace není. A plánovat dovolenou s takovou nejistotou je pro milovníky adrenalinu.
Máte-li se slovenskou společností nějakou negativní zkušenost,napiště nám. Bylo by zbytečné, aby se do nepříjemných situací dostávali i další jachtaři.
2298
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...