Jan Koukal / středa 2. března 2016 / Kategorie: Navigace Bezpečně se vyhnout nebezpečí Obeplouváte útes pod mořskou hladinou. Jak se mu bezpečně vyhnout za pomoci GPS či mapového plotteru? Standardně situace vypadá tak, že kormidelník sleduje na mapovém plotteru pozici lodě a pokud se nepřekrývá s nebezpečím, spokojeně pluje dále. Jak je daleko od nebezpečí neví. Tato informace mu nepřijde důležitá. Opak je ale pravdou. Nepřesnost GPS a nepřesnost map mohou přinést překvapení. Znát vzdálenost od nebezpečí není špatné. Započítáme-li nepřesnosti, můžeme nebezpečí minout v bezpečné vzdálenosti a nemusíme plout příliš daleko. Jak na to? Nebezpečí si zadáme jako waypoint do GPS nebo mapového plotteru. Následně nastavíme přístroj k navigování na waypoint. Na monitoru se nám objeví kurz a vzdálenost k waypointu. Po celou dobu plavby kolem nebezpečí vidíme, jak je od nás daleko a jakým kurzem. Budeme-li sledovat jen kurz na waypoint, uvidíme, jestli hrozí nebezpečí srážky. Pokud se kurz na waypoint nemění, směřujeme přímo na něj. Jakmile se mění, víme, že nebezpečí mineme. To je obvykle to, co si přejeme. Předchozí článek Základy jachtingu Další článek Mistrovství Evropy Laserů Vytisknout 6088 Tagy: Navigacebezpečnostnáměrynasednutí Související články Kdo je surveyor a proč ho chtít při koupi jachty Kdo je surveyor a proč ho chtít při koupi jachty Kupujete starší jachtu? Fotky, makléř a krátká prohlídka nestačí. Surveyor umí najít závady, které mohou změnit cenu lodě i vaše rozhodnutí, jestli ji vůbec koupit. Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas. Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI Většina jachtařů při kontrole předpovědi počasí sleduje především vítr. Někdo ještě vlny a tlak vzduchu. Meteorologické modely však nabízejí i řadu dalších parametrů, které mohou pomoci odhalit riziko nebezpečného počasí s předstihem.
Kdo je surveyor a proč ho chtít při koupi jachty Kdo je surveyor a proč ho chtít při koupi jachty Kupujete starší jachtu? Fotky, makléř a krátká prohlídka nestačí. Surveyor umí najít závady, které mohou změnit cenu lodě i vaše rozhodnutí, jestli ji vůbec koupit.
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas.
Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI Většina jachtařů při kontrole předpovědi počasí sleduje především vítr. Někdo ještě vlny a tlak vzduchu. Meteorologické modely však nabízejí i řadu dalších parametrů, které mohou pomoci odhalit riziko nebezpečného počasí s předstihem.
Vzhled Class40 Milana Koláčka odhalen Vzhled Class40 Milana Koláčka odhalen středa 1. července 2026 Včera Milan Koláček zveřejnil, jak bude vypadat jeho závodní speciál Class40. Na nejnovější jachtě ve třídě bude startovat v sólovém závodu přes Atlantik Route du Rhum.
Dárek pro Milana Koláčka. Už se to rýsuje… Dárek pro Milana Koláčka. Už se to rýsuje… pátek 19. června 2026 Toto jsou nejnovější fotografie nové lodě Class40 Milana Koláčka. Bude mít číslo 216. Stavba finišuje.
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin čtvrtek 11. června 2026 Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem....
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co máte udělat v poryvu? Co máte udělat v poryvu? čtvrtek 16. července 2026 Zaslechl jsem názor, že v poryvu je třeba vyostřit. Aby se vylil vítr z plachet. Je to špatné řešení. V poryvu je třeba udělat něco úplně jiného.
Pozor při trimování geny. Špatně zajištěný vozík může být drahá chyba Pozor při trimování geny. Špatně zajištěný vozík může být drahá chyba pátek 10. července 2026 Při trimování geny se může zdánlivě drobná chyba nepříjemně prodražit. Pokud čep otěžového vozíku nezapadne do správného otvoru v kolejnici, ale jen se opře o hlavu šroubu, vozík může při zesílení...
Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? pátek 10. července 2026 Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.