showTop
× Search
Menu
    1. Technika plavby
    2. Navigace
    3. Meteo
    4. Testy
    5. Novinky
    6. Stavba a údržba
    7. Kam jet
    8. Knihy
    9. Zajímavosti
    10. Bezpečnost
    11. Videa
  2. Racing
  3. Motorové lodě
    1. eShop
      1. Obchodní podmínky
    2. Přístavní manévry
    3. Jachtařský slovník
    4. VHF průvodce
    5. COLREG
    6. Richard Konkolski
    7. Trimování plachet
    8. 888 přístavů a zátok
    9. Počasí na moři
    10. S větrem o závod
    1. Inzerce
    2. Soutěže
      1. Velikonoční regata 2024
      2. Velikonoční regata 2025
    3. GDPR
    4. Dobrovolné příspěvky
    5. Předpověď na charter
  6. Naše kurzy
  7. Vyhledávání
O nás Inzerce Ukázky bannerů
Beneteau na nákupech
Daniel Vodička
/ Kategorie: Zajímavosti

Beneteau na nákupech

Největší světový výrobce rekreačních jachet překvapil v posledních dnech dvojicí zajímavých nákupů.

Loděnice pod svá křídla schovala polskou loděnici Delphia Yachts a ve Slovinsku známého výrobce transportovatelných jachet Seascape.

Ve slovinské loděnici Seascape má nyní Beneteau 60% podíl, zbylých 40 % stále patří dvojici zakladatelů Andraž Mihelin a Kristian Hajnšek. Oba podílníci jsou bývalí výborní závodníci ve třídě Classe Mini. Své jachty vyvíjejí ve spolupráci s francouzským designérem Samuelem Manuardem. Příjmy loděnice v roce 2017 činily 4,2 mil. EUR.

Sescape bude i nadále rozvíjet své dosavadní aktivity, i nadále bude vyrábět jachty v délkách 4,3 – 8 metrů. Pro loděnici Beneteau bylo důležité získat výrobce, který produkuje jachty pro startující majitele lodí.

V případě Delphia Yachts jde o výrobce, jehož příjmy činily v roce 2017 30 mil. EUR a který zaměstnává 670 lidí.
Předchozí článek Objevitelé
Další článek Univerzální vstupenka do národních parků
Vytisknout
5835
Tagy: BeneteauDelphiaSeascape

Související články

Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet

Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet

Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.

Dan Přívara představuje jachty z Boot Düsseldorf
Dan Přívara představuje jachty z Boot Düsseldorf

Dan Přívara představuje jachty z Boot Düsseldorf

Minulý týden probíhala v německém Düsseldorfu největší suchozemská výstava lodí, jachet a všeho kolem nich. Za Lodní noviny navštívil výstavu Dan Přívara. Podívejte se, co Dana zaujalo jak mezi standardní produkcí, tak i mezi finančně náročnějšími jachtami. 

Novinky (nejen) Beneteau na Boot Düsseldorf
Novinky (nejen) Beneteau na Boot Düsseldorf

Novinky (nejen) Beneteau na Boot Düsseldorf

Blíží se výstava Boot Düsseldorf. Loděnice Beneteau představí atraktivní novinky včetně vlajkové lodě sportovní řady First 60. Chcete slyšet další důvody, proč se jet od 16. ledna do Düsseldorfu podívat?

Poslední videa

Chcete mě?
LikeUnlike
Chcete mě?
První foilující cruisingová jachta typu scow, tedy s kulatou přídí. Má být rychlá, má létat. Překážkou pro některé milovníky foilování může být cena. Za 12 metrů dlouhou jachtu se nejprve počítalo 1,0 až 1,4 milionu euro bez daně dle výbavy. Dnes už jsem našel, že by mohlo jít spíše o 1,5 až 1,8 milionu euro.
Vltava místy připomíná potok
LikeUnlike
Vltava místy připomíná potok
Splavnění Vltavy do Budějovic by mělo vyjít cca na 7 mld korun. Něco přes 4 je proinvestováno, zbytek bude na lodní výtah na Slapech. Je otázka, jestli to má smysl. Z videa to vypadá, že dnes by bylo možné dojet k jihočeské metropoli tak na paddleboardu. Na to je celý projekt dost nákladný.
Taková bude nová IMOCA pro třetího z Vendée
LikeUnlike
Taková bude nová IMOCA pro třetího z Vendée
Sebastien Simon skončil třetí v poslední Vendée Globe. Tak bude vypadat jeho nová IMOCA. V nejrychlejší jednotrupé třídě je zajímavý vývoj. Jedním směrem jde právě tato novinka svým prohloubeným středem trupu. Připomíná lodě na Americas Cup.
Na Orlíku už jdou lodě z vody. Není nač čekat.
LikeUnlike
Na Orlíku už jdou lodě z vody. Není nač čekat.
Je teprve polovina srpna a na Orlíku už jdou lodě z vody. Voda je rekordně nízko a lodě je nutné vytahovat na hráz. Smutný pohled.

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtpásone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011

Redakce

Daniel Vodička

Šéfredaktor

info@lodninoviny.cz

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

Inzerce

Jana Šustrová
inzerce@lodninoviny.cz
tel.: +420 604 269 973

Více...

Provozuje

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

Česká republika

IČO: 05897289
DIČ: CZ05897289

Podmínky použitíProhlášení o ochraně soukromíCopyright 2026 by Lodní noviny
Na horu