Babí léto na Jadranu a ještě jedna plavba. Rozlučka s jachtařskou sezónou. Poslední dvě místa. Navíc tak, jak se plulo dříve. U Blitvenice kurz 165°a plujeme podle kompasu. Odsunete šeď podzimu ještě o plavbu dále.

V sedmdesátých letech se objevily kontejnerovky, které převážely 9 pater kontejnerů. V osmdesátých 14, v devadesátých 15, v roce 2010 18 pater. Kolik je to dnes?

Vnitřní přední stěh je praktický pomocník. Za silného větru na něj vytáhneme menší kosatku, oplachtění je vyvážené a jachta výborně stoupá. Kam stěh instalovat?

Často na jachtách při kurzech vídáme chyby při práci s vinšnami. Opačně namotané lano, zbytečné přetahování se s vinšnou, točíme a vinšna nezabírá, příliš pomalá práce s lanem. Vše je jednoduše řešitelné.

Korintský záliv není jachtaři často vyhledáván, ale navzdory tomu, nebo možná právě proto, nabízí mnohá zajímavá místa. Středověký přístav Navpaktos je jedním z mála, který je dodnes dochovaný v původním stavu.

Na Murteru v Betině 72letý Němec na gumáku s motorem cca 150 metrů od břehu nalétl na 47letou plavkyni a těžce ji zranil.

Před pár dny jsme psali o motorovém člunu, který ve Splitu v plné rychlosti vylétl na nábřeží. Zdá se, že už brzy zase popluje. Stačí ještě trochu tmelu…