První sobota v dubnu znamená, že jachtařská sezóna na Jadranu pomalu začíná. Podmínky jsou zatím tvrdé. Včera od Karlovace déšť, který připomínal biblickou potopu a v lodi je to na dvě peřiny a spacák. Na druhou stranu jsme...
V dnešní době najdeme na jachtách téměř výhradně kormidelní kolo. Je možné vidět kormidelní kola i na jachtách o velikosti pod 30 stop. Proč kormidelní kolo vytlačuje kormidelní páku ? Jaké jsou výhody a nevýhody těchto zařízení?
Jezdíte na lodi již několik let, v přístavech si poradíte, ale cítíte, že by to ještě něco chtělo. Že by bylo dobré se zdokonalit. Hlavně zvládnout situace, kdy vám nikdo nepomůže. Například ve chvíli, kdy plujete jen s manželkou a...
Dnes od 18:00 pro vás má Jirka Pacák připravenu online přednášku Na co si dát pozor při přebírání charterové jachty. Je to zřejmě naposled před letošní charterovou sezónou. Od dubna již bude Jirka na moři a na přednášku nebude prostor.
Jste na palubě sami a potřebujete zajet na místo mezi mola finger pier. Například v Šibeniku. Jak na to?
Vzhledem k velkému zájmu o naše kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku jsme přidali ještě jednu loď na týden. Máme tedy posledních 8 volných míst ve dvou termínech od 2. do 5. dubna a od 6. do 9. dubna.
Dostat vysoký katamaran bokem k molu, od kterého fouká silný vítr, nemusí být jednoduché. Pokud nevíte, jak na to. Když víte co a jak, rázem je z hlavobolu dětská hra.
Jak dlouho má člověk spát, aby byl dostatečně odpočatý a zároveň neprospal půlku dne je otázka, na kterou mnozí nenaleznou odpověď po celý život. Při dlouhých a vyčerpávajících sólo plavbách je však málokterá věc důležitější než spánek dodávající...
Nerad pluji s částečně zarolovanou kosatkou. Z plachty vznikne nevzhledný pytel, který špatně stoupá a navíc není vidět na špióny. Kosatku je ale možné refovat i jinak. Není to tak časté jako rolfok, ale na některých závodních jachtách...
Pamatujete si na provázky, které na starších hlavních plachtách visí z oček v linii každého refu? K čemu taková lanka slouží? Jak pomáhají refování hlavní plachty?
Pohodové přistání často zhatí maličkost. Chybějící nebo špatně uvázaná lana. Jak připravit lana na přistání zádí tak, aby k takové chybě nemohlo dojít?
Kurzy přístavních manévrů v Praze jsou určené jak pro začátečníky, tak i pro zkušené jachtaře, kteří si chtějí před plavbou stoupnout za kormidlo a dostat loď po roce znovu „do ruky“. Duben již máme plný, proto jsme vypsali...
Při refování hlavní plachty je třeba věnovat vekou pozornost napnutí předního a spodního lemu plachty. Necháme-li lemy volné, refování ztrácí smysl.
Z paluby charterových jachet jistě všichni znáte okamžiky, kdy se snažíte zatáhnout za lano, které se ani nehne, protože se ani nehnou nekvalitní kladky, kterými je loď osazena. Nebo chcete spustit plachtu, ale ta nesjede dolů, protože se...
Vzhledem k personální tísni v Lodních novinách je dnes a zítra poslední možnost se přihlásit na středeční a čtvrteční online přednášky Přístavní manévry a Nejzajímavější místa střední a jižní Dalmácie.
Včera jsme psali o hliníkové jachtě Maya plující pod českou vlajkou, která je na prodej. A dostali jsme otázku na running backstays. Podíváme se proč jsou na jachtě running backstays.