Trest za prima nápad
Přeprava nákladu plachetnicemi přes oceán vzala za své před poslední velkou válkou. Stále se však najdou příznivci alternativ, kteří se snaží ideu nákladních plachetnic oživit. A není to nemožné. jen jim hází klacky pod nohy...
Stačí najít dostatečně drahý produkt, u kterého nehraje roli čas, který stráví na cestě. Naopak! Zákazníci ještě ocení eko přístup k dopravě.
Ideálním produktem, který si o transport pomocí větru říká, je bílý prášek z rostliny Erythroxylum coca vyráběný v některých jihoamerických státech. S nápadem na jeho přepravu na plachetnicích již přišlo mnoho milovníků větru. Zdánlivě jednoduchá špedice však má své nástrahy. Země, pro které jsou zásilky určené, hází špeditérům klacky pod nohy, hrozí jim vysokými tresty.
Příkladem je dvojice Gary Swift a Scott Kilgour, která se na své jachtě Atrevido rozhodla pro ekologickou přepravu 751 kg hodnotného bílého prášku. Cena nákladu byla vyčíslena na 60 milionů GBP.
Nadšenci do ekologie byli zadrženi loni v srpnu u velšského pobřeží. Tovar v nákladovém prostoru byl odhalen a dvojice jachtařů zamířila z kokpitu rovnou do šatlavy. První z nich byl odsouzen na 19 let a 6 měsíců, druhý z přátel vyvázl s trestem o 6 let nižším. Pro staršího z nich to znamená, že se k jachtingu bude moci vrátit až ve dvaasedmdesáti letech.
4136
Související články
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Fantastický rekordní čas
Trimaran Sodebo Ultim dnes v noci překročil rovník v čase 4 dny, 4 hodiny. Od startu na západě Bretaně uplul 3355 mil průměrnou rychlostí 33 uzlů. K plavbě z Bretaně na rovník potřeboval jen 5 obratů.