Je světlé dno vždy vhodné na kotvení?
Už dlouho mluvíme o tom, že kotvu je třeba spouštět do světlého. Nikoli na tmavé dno, to bývá mořská tráva Posidonia. Světlé je písek a tam kotva drží. Tedy většinou…
Na příkladu zátoky na řeckém ostrově Iraklia si ukážeme, že tomu tak být nemusí. Že nejen písek je světlý…
Na první pohled vypadá dno v zátoce Agios Georgios na ostrově Iraklia ideální na kotvení. Světlé fleky střídají tmavé. Vyhneme-li se tmavým, kotva bude ve světlém písku držet.
Foto Lodní noviny
Světlý nemusí být jen písek.
Na detailním snímku z dronu se ale ukazuje, že tomu tak nemusí být. Světlý není jen písek, ale také kamenné desky na dně a skalnaté dno obecně. Na kamenech kotva držet nebude. Může sice držet za kámen, ale není to ideální. Nemusí byt jednoduché ji vytáhnout. A v případě změny směru větru se může uvolnit a znovu již se nechytit.
Samotné světlé dno tedy nestačí. Chce to detailnější pohled. A pokud má voda teplotu na koupání, kontrola kotvy pod vodou je to nejlepší.
A ještě jedna maličkost. Pohybuje-li se kotevní řetěz po skalnatém dně, je to bře slyšet v přední kajutě. Také to je možný způsob kontroly kotvy.
1225
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?