Jan Koukal / čtvrtek 30. listopadu 2017 / Kategorie: Motorové jachty Základy manévrů s přívěsným motorem - 2. díl Tentokrát se v našem seriálu zaměřeném na manévrování s motorovými čluny podíváme opět na lodě s přívěsným motorem. Mohu odplout přímo na zpátečku? I to je možné, pokud máme za sebou dostatek prostoru. Důležité je neudělat chybu a nevytočit motor od mola příliš. Vytočíme-li motor od mola jen mírně, můžeme začít couvat. Sledujeme přitom, co dělá příď. Pokud by se příliš blížila k molu, srovnáme motor na střed. Stačí na chvíli mít motor ve středu, příď se stihne dostatečně vzdálit od mola, můžeme znovu stočit motor a nyní již bezpečně odplouváme. Důležité při tomto manévru je, abychom měli za sebou dostatek prostoru. Grafika Lodní noviny Při otáčení se na místě musíme hodně pracovat s kormidlem. Otáčíme se na místě Chceme-li se otočit na místě, budeme s tím mít na lodi s přívěsným motorem plné ruce práce. Zatímco na lodi s klasickým náhonem a kormidlem stačí střídat přední a zadní chod, u přívěsného motoru bude třeba se změnou chodu motoru přetočit motor na druhý bok. Budeme se chtít otočit o 180°. Ideálně se otáčíme doprava, lodní šrouby bývají pravotočivé, stáčejí tedy záď vlevo při zařazení zpátečky, tím pádem se stočením pomáhají. Stočíme motor na pravobok a zařadíme krátký přední chod. Záď se stočí vlevo. Zastavíme, přetočíme motor na levobok a dáme krátkou zpátečku. Příď se přetočí vpravo. Znovu přetočíme motor na pravobok a celý postup zopakujeme. Pokračujeme tak dlouho, dokud nejsme natočeni tak, jak potřebujeme. Grafika Lodní noviny Manévr s příďovým springem je stejný jako u plachetnic. Vítr vane k molu Tlačí-li člun k molu boční vítr, nebo v případě, že nemáme za zádí dostatek místa na jednoduché odplutí na zpětný chod, bude nutné použít příďový spring. Příďový spring je vyvazovací lano, které vede křížem, od přídě člunu na molo směrem k zádi. Připravíme si fendry na příď, budeme je tam potřebovat. Nyní na přední chod pomalu a plynule spring napneme. Stočíme motor k molu. Jsme opřeni o napnutý spring a o fendr na přídi. Záď se postupně vytáčí dále od mola. Záleží nyní na tom, jak silný je vítr, nebo jak široká je překážka, kterou máme za zádí. Podle toho se budeme vytáčet méně či více, pokud to bude nutné. Po dostatečném vytočení rychle srovnáme motor na střed, nebo ho mírně přetočíme na opačný bok, uvolníme spring a couváme svižně od mola. Změna chodu motoru by měla být rychlá, aby vítr člun zase nesnesl k molu. Grafika Lodní noviny Při větru od přídě je lepší použít záďový spring. Vítr vane podél mola od přídě V takovém případě použijeme k odplutí záďový spring (od vazáku na zádi jachty vede na molo směrem dopředu). Připravíme si fendry na záď, především na samotnou hranu mezi bokem lodi a zrcadlem. Toto místo se bude o molo opírat nejvíce. Odvážeme všechna lana kromě springu a pomalu zařadíme zadní chod, motor máme na středu. Člun se začne otáčet kolem vazáku, na kterém je uvázaný spring, příď se vzdaluje od mola. Počkáme, než bude příď od mola dostatečně vzdálená. Následně zařadíme přední chod, uvolníme spring a odplouváme od mola. Mnoho o přístavních manévrech najdete zde. Předchozí článek Egejští Narcos Další článek Jednotrupá čtyřicítka na foilech za rok Vytisknout 7066 Tagy: Přístavní manévrymotorový člunovládání Související články Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch. Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola? Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil pátek 13. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call pokračuje ve výborném výkonu v Route du Rhum 2026. Během dvou dnů se posunul ze 16. na 13. místo ve třídě Class40. Na desátou příčku ztrácí pouhých 11 námořních mil. Ve...
Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur čtvrtek 12. listopadu 2026 Chtěli byste se zúčastnit Golden Globe Race, sólového závodu kolem světa bez moderní navigace? Jedna z nejúspěšnějších jachet tohoto závodu je právě na prodej. Rustler 36 z roku 1992, vybavený...
Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii čtvrtek 12. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call postoupil ve třídě Class40 na 14. místo a do cíle Route du Rhum 2026 mu zbývá 1020 mil. Alexia Barrier se stala první ženou, která dokončila sólový transatlantický...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná čtvrtek 12. listopadu 2026 Na videu jachta couvá zádí k molu. Během krátkého manévru posádka udělá hned tři chyby, z nichž dvě jsou závažné a jedna ohrožuje zdraví. Kormidelník nemá motor neustále pod kontrolou, člen...
Jak vyplout za takto složité pozice? Jak vyplout za takto složité pozice? středa 11. listopadu 2026 Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si,...
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? úterý 10. listopadu 2026 Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání...