showTop
× Search
Menu
    1. Technika plavby
    2. Navigace
    3. Meteo
    4. Testy
    5. Novinky
    6. Stavba a údržba
    7. Kam jet
    8. Knihy
    9. Zajímavosti
    10. Bezpečnost
    11. Videa
    12. VPP
    13. Počasí
  2. Racing
  3. Motorové lodě
    1. eShop
      1. Obchodní podmínky
    2. Přístavní manévry
    3. Jachtařský slovník
    4. VHF průvodce
    5. COLREG
    6. Richard Konkolski
    7. Trimování plachet
    8. 888 přístavů a zátok
    9. Počasí na moři
    10. S větrem o závod
    1. Inzerce
    2. Soutěže
      1. Velikonoční regata 2024
      2. Velikonoční regata 2025
    3. GDPR
    4. Dobrovolné příspěvky
  6. Naše kurzy
  7. Vyhledávání
O nás Inzerce Ukázky bannerů
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná. Nejtrpělivější z týmů účastnících se Velikonoční regaty byla pětadvacítka Petra Froňka. Proplula cílem dnes ráno. Petru Froňkovi a jeho týmu gratulujeme k mimořádné výdrži. První včera protnula pomyslnou cílovou pásku jachta číslo 4 Tomáše Novotného s několika generacemi rodiny Thérů na palubě. Mirek Thér, patriarcha rodu, je veteránem závodu. Zvítězit se podařilo navzdory tomu, že v první části závodu viděli jen záda svých soupeřů. Do čela se znalec poměrů na trati Velikonočky dostal v bezvětří u Lastova, kde stojící soupeře obeplul podél Korčuly. Bylo to mazané, zdálo se to nepravděpodobné. Vítězství pak vybojoval až na cílové čáře. Druhé místo patřilo jachtě číslo 10 Jiřího Květoně a třetí skončil tým číslo 19 Jana Pokorného. V první polovině trati vedoucí tým Martina Pospíšila dojel na 5. místě, druhý v pomocném cíli Daniel...
Bude nebo nebude foukat Bude nebo nebude foukat

Bude nebo nebude foukat

Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás...
Už tam kotví… Už tam kotví…

Už tam kotví…

Nejmodernější ä nejmocnější americká letadlovka USS Gerald R.Ford (v bílém době překřtěná na Trump-Ford), kotví u Splitu. Obchody s alkoholem ve městě hlásí prázdné sklady.

Poslední videa

Velryby a delfíni
LikeUnlike
Velryby a delfíni
Podívejte se na hru velryb a delfínů.
Noční spouštění na vodu
LikeUnlike
Noční spouštění na vodu
Dokonale naplánované, vše má svůj řád. Nakonec vystřelí do tmy.
Gitana 18 poprvé pluje
LikeUnlike
Gitana 18 poprvé pluje
Má to být světový rekordman, poprvé na vodě zatím bez foilů.
To je ostrý nástroj
LikeUnlike
To je ostrý nástroj
Chcete-li závodit, JPK 1050 je ta pravá věc pro vás.

Závodní jachting

V Palermo - Monte Carlo Hebe druhá
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

V Palermo - Monte Carlo Hebe druhá

Hebe V zajela vynikající závod Palermo – Monte Carlo. O úspěchu našeho týmu referuje Zdeněk Sunderhauf.


Loď Hebe V kotvila v Janově, takže převozní posádka ji potřebovala před startem přemístit do přístavu v Palermu,. Na toto si vyměřila týden plavby a dne 12. srpna vyrazila na přeplavbu. Po dvou dnech klidné plavby přišla série silných bouřek. Posádka se snažila před nimi skrýt, ale v noci udeřil blesk těsně vedle lodě a kompletně vyřadil z provozu čerstvě nainstalovanou elektroniku.


Začal boj s časem. Do závodu zbývalo 6 dní a věděli jsme, že v noci se bez fungujících budíků nedá závodit. Navigátor Libor Hošek zajel autem do Mnichova, kde s pomocí Johana Hirnšala již byla připravena zásilka budíků a centrální jednotka. Mezitím se loď převezla do Palerma a začaly se odmontovávat vyhořelé komponenty.

Zároveň bylo třeba řešit i kompletně nový antifouling, neboť z výroby byl natřen na lak a odlupoval se. Nakonec se dne 20. srpna povedlo dát loď na vodu a stihli jsme i krátký trénink. Tady je nutno ocenit obrovské úsilí celé posádky, která si ani na chvíli nepřipustila možnost, že bychom se nepostavili na start.

Start slavného závodu Palermo - Monte Carlo na 540 námořních mil byl stanoven na 21. srpen, což je pro nás významné výročí 50 let od okupace sovětskými vojsky. Jako vzpomínku jsme si pustili od Karla Kryla Bratříčka a uctili toto výročí minutou ticha.

Do závodu jsme nastoupili v sestavě: Martin Trčka, Zdeněk Jakoubek, Zdenál Sünderhauf, Kuba Havelka, David Kovařík, Libor Hošek a Honza Špidlen. Na startu se objevilo 54 lodí, od velkých maxi jachet až po malé plachetnice, jako je naše M 37. Na startovní lodi byl přítomen i monacký kníže Albert II. Monacký, který celou regatu odstartoval.

Start nám mimořádně vyšel a krátce jsme vedli celé pole lodí k otočné boji. Následoval klasický závod a režim hlídek, na který jsme na Hebe V dlouhodobě zvyklí. Díky pečlivé navigaci Libora Hoška a správných rozhodnutích skippera Martina Trčky, jsme se vyhýbali a ujížděli největším bouřkám. Vítr se většinou pohyboval od 6 do 18 uzlů. Neustále jsme se snažili trimovat loď do maximální rychlosti. Plachty jsme měnili ve dne i v noci. Některé lodě chytily silné bouřky s blesky a větrem až 70 uzlů, kdy ani nestihly stáhnout plachty.

Do měřeného bodu mezi Sicílií a Korsikou u přístavu Porto Cervo jsme dojeli na 7. místě v kategorii ORC. Zde na nás vedoucí loď Lucky (Maxi 72 z New Yorku) měla najeto 2 hodiny a 45 minut. Ve druhé polovině závodu se nám dařilo toto umístění neustále vylepšovat.

Cíl v Monte Carlu jsme protnuli v nočních hodinách po 3 dnech a 21 minutách na tvrdě vybojovaném 2. místě. Zvítězila italská loď Endlessgame – Cookson 50 CANT. Zavládlo nadšení na lodi a čekání na finální výsledek. Výsledek byl potvrzen a pak jen slavnostní vyhlašování. Ještě v noci Hebe V odjela zpět do Janova.

Nyní se část posádky přesouvá na jezero Lago di Garda, kde na karbonovém speciálu T boat 830i budeme absolvovat tři závody. Na slavnou Cientomiglii nás přijede posílit Milan Koláček, který se chopí kormidla.

Výsledky najdete zde. 

Zapsal: Zdenál Sünderhauf










5652
Tagy: HebeTrčkaPalermoMonte CarloHošek

Související články

Našim se na MS nedařilo
Našim se na MS nedařilo

Našim se na MS nedařilo

Na světovém šampionátu ORC jsou odjety 3 rozjížďky. V pondělí se nepodařilo dokončit ani jednu, první karusely tak přibyly až včera. Všechny tři naše týmy se však proti první navigačce propadly ve výsledkové listině.

Hebe na ME pátá
Hebe na ME pátá

Hebe na ME pátá

Na evropském šampionátu ORC na Capri vybojoval náš tým Hebe výborné páté místo ve své kategorii. Poslední den si náš tým připsal dvě rozjížďky v první desítce. 

Hebe na 4. místě
Hebe na 4. místě

Hebe na 4. místě

Tým Hebe pokračuje v boji se soupeři na evropském šampionátu ORC. Po vynikajícím včerejším výkonu je na 4. místě.

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá?

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtpásone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345

Redakce

Daniel Vodička

Šéfredaktor

info@lodninoviny.cz

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

Inzerce

Jana Šustrová
inzerce@lodninoviny.cz
tel.: +420 604 269 973

Více...

Provozuje

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

Česká republika

IČO: 05897289
DIČ: CZ05897289

Podmínky použitíProhlášení o ochraně soukromíCopyright 2026 by Lodní noviny
Na horu