Daniel Vodička / středa 23. srpna 2017 / Kategorie: Ostatní regaty Tour de Bretagne na závěr sezóny Milan Koláček má před sebou poslední závod sezóny. Bude jím Tour de Bretagne, závod odehrávající se mezi bretaňskými skalisky, v oblastech mělčin a silných přílivových proudů. Chcete-li v Evropě vytvořit nejnáročnější závodní trať, vyrazíte do Bretaně. Pošlete jachtaře závodit do blízkosti pobřeží, kde se obtížná místa střídají s lokalitami nebezpečnými. Úžina, kterou jednou projedete na 5 metrech hloubky, je jindy přístupná po pěšině z nedalekého pobřeží. Rychlost proudu často přesahuje 5 uzlů, jeho směr je proměnlivý. 23 lodí na startu Na startu v St.Malo se sejde celkem 23 dvojčlenných týmů. Milan na své jachtě Czeching the Edge pojede se zkušeným francouzským Figaristou Vincentem Biarnesem. Bojovat budou s těmi nejlepšími světovými sólovými jachtaři. Na startu jsou i čtyři závodníci, kteří se zúčastnili posledního sólového závodu kolem světa Vendée Globe. Rozhodnou vteřiny Regata je rozdělena do pěti etap, ke kterým přibudou dvě kratší rozjížďky. Regaty třídy Figaro jsou vždy nesmírně vyrovnané. V cíli dlouhých regat rozhodují desítky vteřin či minuty, zde je možné předpokládat, že rozdíly mezi nejlepšími budou vteřinové. Stačí jediné zaváhání a propadnete se o pět míst, jediná chyba a jste na konci startovního pole. V pátek prolog, v sobotu naostro Závod začíná na severu Bretaně v Saint Malo. Je to místo, kde rozdíl hladiny mezi přílivem a odlivem může činit až 13 metrů. V pátek startuje prolog, který je určený pro diváky. V sobotu v 09:30 je na programu start první rozjížďky. Milan Koláček před startem „Závod je určen pro dvojčlenné týmy, proto jsem přizval zkušeného figaristu Vincenta Biarnese. Ve třídě Figaro závodí už 15 let. Očekávám, že budu mít příležitost mnohé se od Vincenta naučit. Bude to perfektní příležitost, jak během intenzivního týdne zrekapitulovat letošní přípravu a vytyčit si cíle pro zlepšení na příští rok. Závodu bude mimořádně náročný. Mezi etapami bude minimální čas na odpočinek. Půjde o těsné souboje, při kterých se žádné chyby nebudou odpouštět. Už se začínám hodně těšit!“ Více o závodu najdete zde. Předchozí článek Poslední volná loď na Českou námořní rallye Další článek Jak se může srazit torpédoborec s tankerem? Vytisknout 3751 Tagy: KoláčekFigaro Související články Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl? FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek. Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek.
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky úterý 24. března 2026 Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina pondělí 23. března 2026 Ve dnech 16.–23. května 2026 se v Chorvatsku (Marina Hramina) uskuteční Mezinárodní mistrovství Slovenské republiky námořních lodí v lodní třídě Bavaria 41 One Design tradičně pořádané jako...
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… úterý 17. března 2026 Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Přístavní manévry pro pokročilé Přístavní manévry pro pokročilé pátek 27. března 2026 Naučte se k molu zajíždět sami. Sólo, bez asistence. Hodí se to při plavbě s posádkou bez zkušeností. Nezkušení mnohdy spíš škodí, než by pomáhali.
Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá? středa 25. března 2026 Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!
Jak poznáte při couvání pozici kormidla Jak poznáte při couvání pozici kormidla středa 25. března 2026 Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?