showTop
× Search
Jak koupit jachtu a jak ji zase dobře prodat? Jaké jsou roční provozní náklady? S čím je třeba při vlastnictví jachty počítat a čemu se vyhnout? Co vše je třeba během koupě zařídit, kde to zařídit a jak? Je to obsáhlé téma, drahá zkušenost a bez řádné přípravy se z dlouholetého snu může stát nepříjemný problém. Aby k tomu nedošlo, požádali jsme o zkušenosti s koupí a prodejem jachet profesionála v oboru Pavla Stejskala ze společnosti TPS centrum. Připravil přednášku na toto důležité téma, a hlavně dává během ní prostor na dotazy účastníků. První přednáška se kvůli dotazům protáhla o dobré dvě hodiny. Jak je to s koupí jachty nové, co vše je třeba vědět o koupi z druhé ruky, co očekávat, na co máte právo a čemu je lepší se vyhnout. Jak probíhá registrace, kde je dobré jachtu zaregistrovat, co vše je k tomu třeba, kolik času to zabere, kde jachtu pojistit, jaké jsou roční náklady na provoz. A pak bude součástí přednášky také to, jak...

Poslední videa

Závodní jachting

Švýcaři na čas
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Švýcaři na čas

Dva roky zpět švýcarský tým Alinghi Red Bull Racing stanovil termín, kdy bude hotova jejich první loď pro Americký pohár BoatOne. A co byste řekli? Na den, na hodinu přesně ji zapakovali v loděnici a poslali na cestu do Barcelony.

Přesnost je hezká věc. Jen nevím, jestli tato švýcarská akurátnost nedělá život trochu nudný. Bez překvapení. Řeknou-li vám na jihu Evropy (myslím kdekoli na jihu Evropy, zdá se mi to jako obecná jižní vlastnost), můžete přijet kdykoli, vaše loď je připravená, znamená to, že by bylo lepší, kdybyste jim dali ještě trochu času. Seberete-li se a vyrazíte-li hned, zřejmě budete překvapeni tím, že to tak vlastně není, že je třeba si vzít hotel a nechat práci dodělat.

No a o takováto překvapení se v případě Švýcarska přichází…

Ale vraťme se k Americkému poháru. BoatOne opustila 26. února loděnici na břehu Ženevského jezera ve švýcarském Ecublens. Nyní je přepravována kamionem přes Francii na týmovou základnu v Barceloně.

Nová AC75 byla podle oficiálního závodního protokolu postavena ve Švýcarsku, tedy v domovské zemi klubu Société Nautique de Genève, který tým zastupuje. David Nikles, který měl stavbu lodě na starosti, řekl: „Měli jsme daný termín, který se za dva roky nezměnil. Navzdory všem výzvám, které při stavbě podobné lodě přicházejí, jsme ho dokázali dodržet."

Alinghi Red Bull Racing zatím trénuje na BoatZero, která je původně z Nového Zélandu. Dále tým provádí testování dvou lodí na menších AC40.

Nový AC75 se se musí vejít do stejných box rule pravidel, jako lodě pro 36. Americký pohár, ale tentokrát bude na palubě osmičlenná posádka. Nová BoatOne bude představena veřejnosti nejdříve 5 dubna.

AC75, parametry


Délka trupu        20,7 m
Šířka trupu          5 m
Ponor v přístavu              5 m

Výška stěžně      26,5 m
Výtlak    6,2 T
Dvouplášťová hlavní plachta       145 m² maximum
Hlavová plachta               90 m² maximum
Rychlostní rekord            53,3 uzlu
Posádka              8 osob (700 kg)

1446

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«květen 2026»
poútstčtsone
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567
Na horu