Stíhací jízda na ostří nože
Bohemia Praha Debra letí na jih ve velkém stylu. Tým vedený Milanem Koláčkem předvádí neuvěřitelnou stíhací jízdu. Z celého startovního pole s našimi nyní drží krok jen jiný figarista Nick Cherry na větší Sun Fast 3600.
Kdo jezdil kdy na Figaru (francouzská offshore lodní třída), je zocelený. Sóloví jachtaři v této třídě tahají spinakery i v 35 uzlech větru a nevidí proto důvod, proč by to nemělo jít v posádce.
To je tedy alespoň náš odhad, proč jsou jachty Bohemia Praha Debra a Redshift Nicka Cherryho tak rychlé. Zřejmě mají i v extrémním počasí na stěžni některou z plachet na zaďák. Obě tyto lodě plují již od Sicílie kontinuálně rychlostí kolem 13 uzlů a stahují soupeře před sebou. Obě jachty se dotahují i na Daring Sisters vedenou Milanem Hájkem. Jde o rychlou jachtu Swan 42, tedy výrazně delší, než Sun Fast 3600 a samozřejmě i než Figaro Pavla Štolby, na kterém jede tým vedený Milanem.
Bohemia Praha Debra stahuje soupeře před sebou. Na Stromboli byla 23. v ORC a na vedoucí jachtu ztrácela skoro 5 hodin. Na medaili to byly 4 hodiny. V IRC to byly 4 hodiny na prvního, respektive 3,5 hodin na medaili.
Na Pantalerii ztráceli naši na vedoucí jachtu necelé 3 hodiny a hodinu na medaili v IRC. V ORC to je 27 minut na prvního (to je již zmiňovaná Redshift) a 2 sekundy na medaili.
Jak to bude na posledním otočném bodě, kterým je Lampedusa, uvidíme za pár minut.
Z dalších našich má poslední otočný bod za sebou Daring Sisters. Pantalerii momentálně minula Hebe V a Cassiopeia-Gumotex ji má před sebou.
Polohu lodí najdete zde.
5235
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.