Stíhací jízda na ostří nože
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem letí rychlostí kolem 20 uzlů a dotahují soupeře. Včera před půlnocí 15. místo, teď 11. Na desítku zbývá 0,6 míle.
Včera vítr mírně přiostřil, kluci vyměnili asymetrický spinaker za plachtu, které ve Francii říkají genaker (u nás bychom ji spíše nazvali Code 0). A s touto plachtou jejich jachta letí. Vítr kolem 25 uzlů a na přístrojích se často na dlouhé chvíle objevuje dvacítka. Za 24 hodin to je 332 míle, za poslední 4 hodiny pak 66,4 míle. Patří nyní mezi nejrychlejší. A z patnáctého místa je to místo jedenácté. Fantastický oceánský let. Pokud by tým tuto rychlost udržel do zítřka, znamenalo by to výkon blížící se 400 mílím za 24 hodin. Na víceméně klasické jachtě, laminátové, bez naklápěcího kýlu, bez foilů. Držte palce, ať vydrží výhodné podmínky pro naše co nejdéle.
Na 9. příčku dle vzdálenosti do cíle nyní schází 4 míle, na 8. pak 5,5 míle. Desátý tým v pořadí uplul za poslední 4 hodiny 67,8 míle, Milan s Pierrem 70,1 míle. Devátý 63,9 míle a osmý Ekinox 68 mil. To nevypadá špatně. Také na 7. místě plující Zeiss )na naše náskok přes 7 mil) je za poslední 4 hodiny o 3 míle pomalejší.
Jinými slovy. Milanovi s Pierrem to jede parádně. A pomáhá jim i psychika. Doháníte-li soupeře, jste na koni.
Sledujte polohy lodí zde.
Zde je facebookový profil Milana a zde Instagram.
826
Související články
Novinka od Milana Koláčka
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?